有“脑袋”、有“翅膀”...... 中国首辆火星车长这样
【环球时报采访人员 张祥】中国首次火星探测任务“天问一号”将于近期择机发射 。 本次探测任务中我国计划一次性实现“环绕、着陆、巡视” ， 因此执行此次重磅发射任务的长征五号运载火箭搭载的“乘客”长什么样备受外界关注 。 7月22日 ， 中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车” 。
根据当天发布会的画面 ， 火星车最引人注目的就是竖立在前端的桅杆 ， 顶端的方形设备就像机器人的脑袋 。 而顶端的方形盒子就是火星车的“眼睛” ， 上面有帮助火星车避开障碍来实施前行实时探测的全景相机 ， 还有识别矿物质成分的多光谱相机 。 火星车上装有4个太阳能电池板 。 专家介绍 ， 和玉兔号月球车一样 ， 火星车的能源也是依靠太阳能 ， 而这4个“翅膀”正是太阳能电池板 。 由于火星距离太阳更远 ， 火星表面的大气对阳光也有削减作用 ， 所以 ， 火星车比玉兔号月球车多设计了一对“翅膀” 。 此外 ， 火星车还配有探测雷达、磁场探测仪和气象测量仪 ， 可以对火星进行全方位的探测 。 为了适应火星地表的特殊环境 ， 火星车还具备环境感知、障碍识别、局部路径规划和多轮运动协调控制等功能 。 据介绍 ， 中国首个火星车高1.85米 ， 重240公斤左右 ， 设计寿命3个火星月 ， 相当于92个地球日 。 其间 ， 火星车将对火星地质、环境、气象等进行探测 。
【有“脑袋”、有“翅膀”...... 中国首辆火星车长这样】当天和火星车一起亮相的还有1∶1着陆平台 。 我国首次火星探测任务中 ， 它将搭载火星车着陆到火星地表 。 着陆平台 ， 也叫着陆器 ， 和火星车加起来是1300公斤 ， 它将要载着火星车完成在火星表面着陆的“恐怖7分钟” 。
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