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车市最前线|8年后换代，2.0T配8AT，16万起售，当年火过雅阁和凯美瑞的B级车

在我的脑海中 ， 国内合资品牌阵营中要是评选个历代“最美中级车” ， 那第八代现代索纳塔肯定在候选名单里 ， 而且还是有望夺冠那种 。 也正是因为这样的颜值 ， 让它在当年卖的非常火爆 ， 甚至已经完全不逊色于雅阁、凯美瑞、天籁等对手了 。 但是因为第九代索纳塔的设计失意 ， 让它逐步退出了主流车型的争夺战 。 日前 ， 第十代索纳塔将于22日正式上市 。 整体造型更具个性 ， 同时将提供1.5T发动机+7DCT双离合变速箱 ， 以及2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合供消费者选择 。 而且各个方面来说 ， 竞争力提升尤为明显 。
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全新索纳塔采用了现代性感运动的设计语言 ， 前脸"鲶鱼嘴"进气格栅 ， 在雾灯区域、发动机舱盖上方、车身、车窗外运用大量镀铬饰条装饰 ， 看起来线条丰富凌厉 。 尤其是发动机盖上的镀铬饰条融入了渐变的日间行车灯 ， 极具辨识度 ， 这是我最喜欢的一个地方 。
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侧面采用了溜背式设计 ， 拥有短前悬、长后悬的造型 ， 其车身尺寸为4955/1860/1445mm ， 轴距2890mm ， 车身高度相较上一代车型降低了40mm ， 运动效果更加明显 。 尤其是这样的溜背设计 ， 我觉得比雅阁的更佳优雅 ， 很有coupe风格 。
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车尾采用流行的贯穿尾灯 ， 两侧尾灯呈对开"C"字形 ， 同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能 。 得益于新平台技术的加持 ， 第十代索纳塔的整车重量比上一代车型降低了75kg以上 ， 轻量化更加优秀 ， 也会带来更好的操控能力和燃油经济性 。 当年火过雅阁和凯美瑞的B级车 ， 8年后换代 ， 2.0T配8AT ， 16万起售 。
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【车市最前线|8年后换代，2.0T配8AT，16万起售，当年火过雅阁和凯美瑞的B级车】内饰方面 ， 全新索纳塔配备了全新四幅式多功能方向盘 ， 12.3英寸的飞翼式仪表盘 ， 8英寸的中控大屏呈平行四边形 ， 按扭式换挡机构 。 整体做工用料和档次感 ， 比之前韩系车提升了一大截 。 尤其是这个按钮换挡 ， 是我非常喜欢的 ， 既节约了空间 ， 又提升了档次感 。
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在动力系统方面 ， 索纳塔搭载1.5T和2.0T两款发动机 ， 其中1.5T发动机最大输出功率分为170马力 ， 2.0T发动机最大输出功率为240马力 ， 与之匹配分别是7速双离合和8AT变速箱 。 得益于全新的平台架构 ， 全新索纳塔在操控、行驶品质方面 ， 都有了质的提升 ， 动态表现相当值得期待 。
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韩系车向来以高颜值、高配置、高性价比著称 ， 第十代索纳塔 ， 同样也完美契合了这一点 。 全新一代索纳塔就是现代汽车在2020年发力的重磅之作 ， 也将会和起亚K5搭档 ， 开启中型车的反击战 。 将来优惠幅度能控制在3万之内 ， 然后有万把台的销量 ， 我觉得它就可以称得上是成功了 。 面对很多强大的竞争对手 ， 全新现代索纳塔展现了很强的产品力 ， 对于年轻人来说 ， 还是有十足的诱惑力的 。
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