环球车讯网|22年前买这辆日本车就为投资用 只跑了436公里如今能卖260万
[汽车之家 车酷文话] 低里程的日系经典跑车或性能车近年来备受追捧 ， 一辆具备这些属性的车型一旦现身 ， 必定有让经典车收藏者们争相掏腰包的欲望 ， 今天的主角是辆里程极低的翼豹22B STi 。
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为了庆祝科林·麦克雷帮助车队夺得WRC三连冠 ， 同时纪念斯巴鲁推出首款汽车40周年之际 ， 特意打造了限量400辆的翼豹22B STi 。 22B名称来自于车队赞助商“555”的十六进制 ， 洋气死了！
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【环球车讯网|22年前买这辆日本车就为投资用 只跑了436公里如今能卖260万】
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近日 ， 一辆总里程仅271英里（约合436公里） ， 编号309的翼豹22B STi由英国一家车商挂牌出售 ， 售价高达29.5英镑（约合258.58万元） ， 当年它在日本的售价“仅”为500万日元 ， 绝对的理财神器 。
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作为当年JDM车型最受欢迎的海外市场 ， 英国也仅仅拿到了16辆22B STi的配额 。 这辆车进口到英国后被首任车主购入 ， 不过车主对它过于爱惜 ， 仅定期启动车辆并开一小段后就妥善存放起来 。
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不难看出车主当初买它的目的就是投资用 ， 这恐怕是近年来车况最棒的22B STi ， 车漆仅有一些细微的日常保存“划伤” ， 事故是不可能有的 ， 全车车标和装饰条完美无瑕 ， 大灯还保留着原始贴纸 。
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打开车门你会闻到一股1998年22B STi的原始气息 ， 迎宾踏板保护膜都没有被撕掉 ， 踏板橡胶颗、方向盘和仪表盘上的皮纹都没有任何磨损痕迹 ， 后排座椅保护膜自打购车之日起就没撕掉 。
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22B STi的动力系统数据很多人都能倒背如流了 ， 2.2L四缸涡轮增压水平对置发动机 ， 最大功率在“君子协定”下被封印在了280马力 ， 匹配5速手动变速箱和全时四驱系统 。
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这款神车的迷人之处在于它采用了WRC赛车样式的宽体外观 ， 相比标准的双门WRX STi ， 22B STi突出的轮拱辨识度极高 。 车商介绍 ， 由于存放22年之久 ， 他们还会为这辆昂贵的22B STi提供增值服务 。
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