这辆|两厢即将上市，这辆08年的本田思域开价3万有人要？网友：不值
若念你梨花落，铭记三字吉米哥！大家好，检车家老司机再次和大家见面了，因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语，我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师，请记住我叫吉米！
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最近，本田思域又火了，两厢版本即将上市，据说外观更加凌厉激进，满足了很多死忠车迷对国产Type-R的幻想。讲道理，在神车的阵营里，思域应该占有一席之地。它的产品力确实出众，拥有不俗的动力，娴熟的操控，颇具张力的颜值和感人的油耗。在网络上也是热度不减，随手就可以拈来关于思域的段子！
秒天秒地秒空气...
50万以下提速没对手...
思域不改不如推下海...
天王盖地虎、思域6秒5...
世界上只有两种车，思域和看思域尾灯的车...
怎么样，感受到网友强大的脑洞了吗？
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网络上话题不断，现实中却截然相反，大多数思域车主其实只是生活中普通的一员，并没有秒天秒空地的想法，也没有和其他车主拼起步拼提速的心思，他们开车更多的还是代步买菜。就像今天的粉丝一样，买二手思域的想法再简单不过：三万块，手动挡，开不坏，再加上一丝情怀！所以一辆08年的八代思域进入了我们视线。
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粉丝挑了一款日系车，买车方向选对了，但车对不对呢？接下来就看一下这辆十二年的思域还能不能延续它的使命！
车型年款：本田思域 2008款1.8L手动纪念经典版
出厂时间：2008年8月
表显里程：14万公里
厂商指导价：14.78万
车行报价：3.18万
检测地点：湖北·武汉
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全车漆面已经失去了刚出厂时的光鲜靓丽，有些漆面都变成亚光色了。反光镜这种刮擦也有好几处，没办法，车就像女人一样，不好好保养维护就会过早的年老色衰！岁月不饶人，同样不饶车啊！
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机盖的漆面厚度86um，有点儿偏低，起初我以为是更换机盖了，但测到后面发现全车的漆面都在80um左右，就连车顶也是82um，所以正常值也就是这个数了！以前修车的老师傅说日系车车漆薄，看来是有根据的。
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左前翼子板钣金修复，面积不大，局部有划痕瑕疵。
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左后门钣金修复，门铰链无拆卸，车门没有更换。
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后备箱盖钣金修复，后部有过小磕碰。
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右后翼子板钣金修复。后翼子板是经常容易剐蹭到的地方，右转弯不小心蹭到墙角啊，柱子啊，还有在并线的时候不注意观察也容易剐蹭到此部位。
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右后门底边梁喷漆，小刮擦造成的，问题不大。
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右前翼子板钣金修复，这个数值有点儿偏高了，说明此处的碰撞还是有一定力度的，一会儿得留意内部有没有损伤情况。一圈漆面检测下来，居然还有几个面是原厂漆，这种情况实属难得，毕竟十二年的车了，外观还是令我乐观的。
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掀开前机盖，发动机舱的布局还是比较紧凑，边缘的饰板都已经老化变形了。引擎是老款的1.8L自然吸气发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米。虽然数据不太显眼，但得益于仅有1210kg的体重，实际驾驶起来是非常轻快的。同时比十代思域的1.5T涡轮机有着更高的可靠性，至少不会出现机油增多的情况。
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先看了左右两侧翼子板梁和内衬板，漆面数值正常，表面没有喷漆或者钣金修复的痕迹，看来右前侧的碰撞并不严重。
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但是两前大灯内侧都发现了拆卸痕迹，拆卸大灯一般有三个原因，一是事故撞坏更换；二是改装氙气灯；三是线路或灯泡损坏拆卸修复；那么这台车具体是哪个原因呢，我们接着往下看。
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前部水箱及水箱框架都没有动过，散热风扇有拆卸但没有更换，应该是维修过小故障。
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