头等舱|被冷落的良心车，一箱油950公里，舒适如头等舱，可惜跌到11万没人懂
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目前看来 ， 国内汽车市场上 ， 竞争最为激烈的就是B级车 ， 而且它们的让步越来越大 ， 如此一来 ， 也确实增加了吸引力 ， 买一辆B级车 ， 还会被视为会过日子的人设了 ， 而在当下你如果说还在看雅阁 ， 凯美瑞 ， 那么可能会忽略掉很多好车 ， 就比如这款被冷落的迈锐宝XL ， 它堪称是目前市面上最良心的合资B级车了 ， 因为迈锐宝XL的做工品质是完全不输目前凯美瑞、雅阁的 ， 毕竟雪佛兰可是有着百年的造车底蕴 ， 而且在质量把控上都做到了一流水准 。
被冷落的良心车 ， 一箱油950公里 ， 舒适如头等舱 ， 可惜跌到11万没人懂 。
【头等舱|被冷落的良心车，一箱油950公里，舒适如头等舱，可惜跌到11万没人懂】
咱们都知道 ， 早在5年前 ， 迈锐宝XL的售价起步就达到了17.98万 ， 那个时候真没有把凯美瑞当对手 ， 可惜的是 ， 尽管迈锐宝XL拥有了一身精湛的制造工艺和产品力 ， 却赏识它的人不多 ， 如今它在售价上一跌再跌 ， 成为了“跳水王” ， 它的几次跳水 ， 都有迹可循 ， 现在最低只要11.49万起了 ， 可无奈还是处于被国人冷落的状态 ， 迈锐宝XL就那么不堪吗？
从15.49万降至11.49万 ， 这个价格不仅仅是凯美瑞 ， 就连很多国货都感叹它的性价比了 ， 成为了最良心的合资B级车 ， 在全车达到了1.47吨重的车身上 ， 它的车身尺寸长宽高分别为4933 1854 1472mm ， 轴距也达到了2829mm ， 车身比例协调 ， 舒适的座椅 ， 还支持加热和通风 ， 车身比例更是协调 ， 适合年轻人开 。
至于外观方面 ， 迈锐宝XL非常符合当下年轻人审美 ， 它的前脸采用了超大面积的镀铬前进气格栅 ， 还带有自动开闭功能 ， 海浪式中网搭配Redline运动套件 ， 符合年轻人的审美 ， 两侧尾灯造型较为年轻 ， 灯腔内部为双“Y”字形LED灯源 ， 双边共双出的排气布局搭配微微翘起小鸭尾 ， 力量感十足 ， 而从侧身来看 ， 修长的腰线配以溜背的车身 ， 还有点跨界轿跑的味道 ， 加上雪佛兰一贯的做工品质 ， 回头率高过凯美瑞 。
进入车内 ， 一股偏向年轻化的内饰风格扑面而来 ， 内部以黑色调为主 ， 中控台上方为硬塑材质 ， 其它大面积地采用了软质材料覆盖 ， 木纹饰板也有加入 ， 融入了一些红色缝线点缀 ， 质感方面非常不错 ， 更难得的是 ， 迈锐宝XL不仅拥有了一套更加偏向于舒适调校的底盘 ， 自身还加入了高强度钢和超高强度钢 ， 特别是加大了热成型钢的应用比例 ， 加上支撑性更是堪称同级一流的皮质座椅 ， 一坐上去 ， 整个乘坐感就像头等舱一样舒服 。
迈锐宝XL的动力系统上 ， 除了低配车型的1.3T+CVT无级变速箱以外 ， 这台1.3T发动机是三缸发动机 ， 但在噪音以及抖动的抑制上十分出色 ， 百公里油耗仅为5.7升 ， 结合55L的油箱容积 ， 满油最高能够跑950公里 ， 而中高配车型都换上了更高功率调校的进口2.0T可变4缸智能引擎 ， 匹配9AT变速箱 ， 最大功率241马力 ， 峰值扭矩350牛·米 ， 百公里加速仅为7.2秒 ， 超越了大部分同级车型 。
写在最后：作为一款中型家用车 ， 它的优点很多 ， 省油 ， 耐造 ， 悬架结构采用前麦弗逊+后多连杆的独立底盘 ， 高速也稳 ， 关键是 ， 它是中级车中降价最厉害的一款 ， 从15.49万落魄至12.49万 ， 可以用“跳水王”来形容 ， 还看啥凯美瑞 ， 帕萨特呢 ， 只可惜销量还追不上凯美瑞 ， 没人懂可惜了 ， 那么 ， 你们会选它吗？
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