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比伦|从8.99万跌至5.99万，5月狂甩18216辆，又一合资“顶不住”了

经常关注国内汽车圈的朋友不难发现 ， 国产品牌的核心阵地主要在SUV层面 ， 轿车市场还是合资品牌的天下且基本上被德系大众和日系三剑客（丰田、本田、日产）所瓜分 。 此外 ， 美系车的势力值虽然远远不如德系、日系 ， 但是也有不少爆款 ， 比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——雪佛兰科鲁泽 。
比伦|从8.99万跌至5.99万，5月狂甩18216辆，又一合资“顶不住”了
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简单看一下科鲁泽的销量报表 ， 这台车在1-5月份累计销量50892辆 ， 5月份狂甩18216辆 。
科鲁泽为什么这么火爆呢？
关键在于价格 ， 毕竟 ， 科鲁泽在终端的售价已经下探至5.88万且顶配才12.29万 ， 对于普通的工薪家庭而言非常具有性价比 。
科鲁泽在设计理念上也展现出比较吸睛的一面 ， 全新家族式的造型既有美式肌肉车的影子 ， 又彰显出时尚运动的风格 ， 开出去具有很高的回头率 。 大嘴式前进气格栅比较前卫、激进 ， 中网包括品牌logo均经过熏黑处理 ， 加上两侧LED大灯 ， 浑然一体质感十足 。 尾灯通过镀铬条相连 ， 凌厉的腰线从尾灯勾勒而出 ， 加上花瓣式双色铝合金轮毂 ， 对于整车的质感有着进一步的提升 。 此外 ， 车顶弧线倾泻的非常流畅 ， 略带掀背的后备箱、微微翘起的尾翼 ， 有利于降低整车的风阻系数 。
比伦|从8.99万跌至5.99万，5月狂甩18216辆，又一合资“顶不住”了
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坐进车内 ， 雪佛兰式的中控台还是比较耐看 ， 尤其是纯黑色主色调加以红色线缝条点缀 ， 沉稳大气中营造出一丝活泼的气氛 。 此外 ， 多媒体屏幕阻尼效果不错 ， 多功能方向盘经过真皮包裹后 ， 握持感比较真实厚重 ， 炮筒式仪表盘也增添了几分运动气息 。 科鲁泽全系标配ESP、胎压监测、全LED大灯 ， 定速巡航、并线辅助、后排空调、手机互联等配置也均有配备 ， 带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性 。
科鲁泽的车身长宽高分别为4630mm、1798mm、1485mm ， 轴距长度为2640mm ， 标准紧凑级轿车的尺寸参数 ， 实际空间体验满足日常的家用绰绰有余 。
【比伦|从8.99万跌至5.99万，5月狂甩18216辆，又一合资“顶不住”了】
比伦|从8.99万跌至5.99万，5月狂甩18216辆，又一合资“顶不住”了
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科鲁泽唯一值得吐槽的或许就是动力系统 ， 新车搭载的1.0T和1.3T涡轮增压发动机均是三缸引擎 ， 其最大功率分别为125和163马力 ， 峰值扭矩分别为170和230牛米 ， 传动上与之匹配的为6挡手动、6挡双离合以及6挡双离合变速箱 。 虽然是三缸机 ， 但是动力总成还是比较出色 ， 此外 ， 科鲁泽还有1.5L版车型可供选择 ， 虽然是老款发动机 ， 但是胜在可靠性和稳定性比较出色 。
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小结：纵观整个合资紧凑级轿车市场 ， 雪佛兰科鲁泽都堪称最厚道合资轿车 ， 它在设计理念上具有自己的理解 ， 空间舒适性、配置动力、可靠性也值得考量 ， 百公里油耗4.7L ， 加上不足6万的价格 ， 有它 ， 不比朗逸、卡罗拉还香？


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