强国军情|获联合国认可？，喜讯！歼-20隐身战机斩获国内知识产权类金奖
身为一个军迷 ， 相信很多人都收藏过飞机模型吧 ， 摆在家里也是心爱之宝物 ， 但是你知道吗？此后一些模型可能是三无厂家的侵权产品 。 据悉 ， 7月15日 ， 来自国家知识产权局的一则喜讯 ， “升力体边条翼鸭式布局飞机”获中国专利奖外观设计金奖 ， 也就是说歼-20的外观有设计专利了 。 从此以后 ， 一些军事爱好者表示：“这真是军迷们的福音 ， 以后盗版模型可别再乱买了！”这样就会倒逼市场上一些粗制滥造的盗版歼-20产品逐步淘汰 ， 最终达到“良币驱逐劣币”的效果！
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图为中国专利奖外观设计金奖名单
【强国军情|获联合国认可？，喜讯！歼-20隐身战机斩获国内知识产权类金奖】歼-20外观布局方式为气动式布局 ， 这一布局斩获大奖 ， 既是对设计者自主创新能力的肯定 ， 也证实了歼-20完全是由我国自主设计研发 ， 与国外战机有本质区别 。 歼-20的“升力体边条翼鸭式气动布局”之所以能获得金奖 ， 主要是因为它有“三大亮点”赢得了评委们的认可 。
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图为歼20外观设计专利证书
第1 ， 歼-20采用鸭式布局 ， 同时增加了翼身融合升力体、边条翼设计 。 在迎角范围内兼顾最大升力系数和升力特性 ， 歼-20在鸭翼和主翼之间直接设计了一对边条翼 ， 使鸭翼和主翼同时对边条翼产生增升效果 ， 达到1+1>2的效果 。 这个设计听起来简单 ， 但要想取得成功 ， 还需要经过很长时间的风洞试验 ， 稍不留神 ， 两个增升装置产生的涡流就会相互干扰 ， 使飞机失去增升涡流 。 歼-20通过边条翼与鸭翼结合时 ， 最大升力系数超过2 ， 是目前世界上升力系数最大的飞机(F22最大升力系数1.6) 。
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图为歼20外观
第2是 ， 首创的翼身融合鸭式升力体布局 。 歼-20的鸭翼位置设计精巧 ， 虽然其高度与主翼平行 ， 但通过一定的上斜角和下斜角的配合 ， 仍能使鸭翼与主翼位置平行时产生一定的增升涡流 ， 实现鸭式布局与翼身融合升力体布局的结合 。
第3则是 ， 它的垂尾设计 ， 利用V型垂尾+腹鳍的小区域全动设计 ， 使垂尾在面积较小时仍能保持足够的操纵力矩 ， 而在面积较小时则能减小对最大升力系数的影响 ， 使腹鳍在面积较小时仍能保持足够的横向稳定性 。 歼-20的垂尾设计让升力损失从传统的0.4降至0.1 ， 而且较小的垂尾减少了飞机重量和飞行阻力 ， 这与F22的巨大垂尾形成鲜明对比 。
令人欣慰的是 ， 歼-20不仅获得了国内知识产权领域最高水平的获奖肯定 ， 同时也意味着“一箭双雕”获得了联合国的认可！为什么这么说呢？据悉 ， “中国专利金奖”是我国知识产权领域的最高奖项 ， 也是我国唯一专门针对授予专利权的发明创造进行奖励的国家政府部门奖 ， 关于中国专利金奖这个国家级奖项 ， 可以说不是唯一的国内奖项 ， 而是我国知识产权局和世界知识产权组织共同设立的一个奖项 ， 是联合国世界知识产权组织(WIPO)所认可的奖项 ， 具有很高的国际影响力 。 （三寿）
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