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鹏周|回来感叹 像在开豪车，开惯低配车的爸爸周末和老妈开我的车出去玩

工作有四五年了 ， 该拥有一辆属于自己的车了 。 作为一名女生 ， 我想说我喜欢那种大气俊朗的车型 ， 比如一汽-大众的这款新能源混动SUV探岳GTE 。 说实话 ， 如果硬要说2020年最值得买的SUV ， 或许就要属这款德系车型探岳GTE了 。 当我开着它回家 ， 开惯了低配的爸爸开我的这辆探岳GTE ， 哈哈 ， 爸爸说他简直像是在开豪车！我决定了 ， 过两年就给爸爸也换这款车！
这款车型无论是动力性能 ， 还是外观表现都让人刮目相看 。 今天对比的两款混合动力车型价位相同 ， 定位人群也相同 ， 也可能是未来很长一段时间的竞争对手 ， 这两款车型性能基本处于同一水平线上 ， 一起来看一下探岳GTE与CR-V混动谁更值得入手？
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探岳GTE
两款车型的外观风格
我买这辆探岳GTE ， 很大一部分原因是因为探岳GTE的外观 。 实在是太好看了 。 探岳GTE与CR-V混动无论整体设计 ， 还是车身颜色都主打年轻时尚 ， 探岳GTE蜂窝链装饰造型的中网 ， 经过大面积镀铬装饰条的打造 ， 与车头的前LED大灯连为一体 ， 大灯配置也更加主流 ， 随动转向大灯 ， 能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转 ， 增强黑暗中驾驶的安全性 。 相比起CR-V混动的圆润 ， 线条运用更为硬朗 ， 锐利的尾灯 ， 更突出了几分传统车尾的年轻元素 ， 看起来更有硬汉气息 。
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探岳GTE
CR-V混动跟汽油版的最大区别就是外观设计上多了些蓝色的装饰 ， 彰显新能源车型的身份 ， 前脸采用了本田家族的设计风格 ， 到梯田是设计的前脸 ， 模样还挺俊俏的 ， 特别是中网的蓝线 ， 很鲜明的表明了自己混动的身份 ， 当然 ， 颜值高低与否还是见仁见智 。
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CR-V混动
两款车型的内饰设计
内饰方面 ， 我也比较喜欢探岳GTE流露出来的感觉 。 两车的内饰也各有千秋 ， 探岳GTE采用了时下较为流行的中控台T形环形围绕驾驶舱设计 ， 主打精致简约人性化 ， 视线宽阔而舒展 ， 三幅式多功能方向盘支持前后左右4个手动调节 ， 集合多功能按键、换挡拨片等多重功能 ， 更含定速巡航控制 ， 举手间掌控全局 ， 有前卫科技氛围 。 CR-V混动的内饰设计采用较为保守的嵌入式中控设计 ， 其中尺寸为低配车型5英寸中高配车型7英寸 。 中控台线条运用更丰富 ， 层次感突出 ， 并加入了木纹面板 ， 提升了不少精致感 。 不外 ， 对照设置而言 ， CR-V混动和探岳GTE一样 ， 都搭载了无钥匙进入、自适应巡航 ， 前后雷达 ， 自动泊车入位CR-V混动 ， 上坡辅助 ， 自动驻车 ， 陡坡缓降 ， 车道偏离预警系统 ， 车道保持辅助系统 ， 等主流的配置 。 然而并且胎压显示 ， 发动机启停技术 ， 陡坡缓降CR-V混动后备箱感应开启 ， 前排座椅12项电动调节功能 ， 全车安全带未系提醒 ， 方向盘换挡 ， 方向盘加热 ， PM2.5过滤等配置探岳GTE也是标配 ， CR-V混动没有配备 。
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探岳GTE
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CR-V混动
两车动力对比
开探岳GTE最大的感受是动力足 ， 比同级车的动力都要更优秀 。 这两款车型也可能是未来很长一段时间的竞争对手 ， 实际空间体验上也有不小的差别 ， 在日常出行中 ， 哪一款车型够带来很不错动力表现呢？CR-V混动配备的是2.0L自然吸气发动机加E-CVT的动力组合 ， 虽然够用 ， 但对于作为SUV车型还是显得有点羸弱 。


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