车家号|如今的“德原朗”也越来越有性价比了，最高优惠5万！不得不说加持神车光环

加持神车光环，朗逸优惠幅度达5万，涨销量还得靠这招！虽说车型增加了Plus版本，平台也换上了最新的MQB ，但朗逸终究是朗逸，还是人们眼中那辆最朴实无华的A级车。作为现役紧凑型车销量王，朗逸似乎略显疲态，最近网上更是传出车型降价幅度突破3万关口，在售的2018款车型更是打出5万元优惠， 2019款也有1.5万元让利，不得不说，如今的“德原朗”也越来越有性价比了。

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引自汽车之家图库当然，朗逸降价还是有它道理的，目前2018款和2019款同堂销售，库存积压会是个问题，而朗逸Plus版本定位为A+级轿车，和老冤家速腾刚好形成竞争，论定位后者会更高，也难怪朗逸要通过降价来形成错位的竞争。

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引自汽车之家图库和其他竞品对比，日系的卡罗拉、雷凌和思域等车型都已经向年轻化升级，朗逸依旧还是偏家用定位，在产品形象上已经输了一大截，通过降价来降维打击也是可行之计。

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引自汽车之家图库

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引自汽车之家图库【车家号|如今的“德原朗”也越来越有性价比了，最高优惠5万！不得不说】至于值不值得买的问题，朗逸不论是性价比还是口碑都处于主流水平，动力系统方面上也表现均衡，确实符合了大部分国人对这个级别车型的需求。当然，要说它厚道，对岸的卡罗拉雷凌都已经用上后独立悬挂，朗逸还在用它的扭力梁后悬，这点就让人有些黯然失色，不过算上朗逸目前的优惠幅度，该买还是可以买的。（D）

车家号|如今的“德原朗”也越来越有性价比了，最高优惠5万！不得不说

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