中大型SUV|最不敢低估的豪车,被贬“火柴盒”却加价50万,422Ps四驱+三把锁


要说一款豪车的知名度如何 , 与自身所拥有的品牌力息息相关 , 通常品牌力较强的车型产品力也不会太弱 , 这样理解固然没错 , 但这使得那些二线豪华品牌当中的一些实力派车型给埋没了 , 就如凯迪拉克ATS-L , 它相比同级的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L实力更强 , 而且售价并不是很高 , 却被很多消费者埋没了 , 可以说一款车相貌平凡、品牌力不高 , 但千万不要去低估它的实力 , 或许在下一秒 , 留给你的永远都是尾灯 。 不过今天带来了这个反例 , 一款最不敢低估的豪车 , 被贬“火柴盒”却加价50万 , 422Ps四驱+三把锁 。
中大型SUV|最不敢低估的豪车,被贬“火柴盒”却加价50万,422Ps四驱+三把锁
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相信说到这款车 , 大多爱车人士都认识 , 它就是奔驰大G , 业界关于它的外号也比较多 , 像火柴盒、方盒子、方匣子等多种叫法 , 但不管怎样称呼 , 这款车的实力是谁都不敢低估的 , 说它块头不大吧 , 尺寸远不及汉兰达 , 却拥有着媲美酷路泽的离地间隙 , 说它是越野车吧 , 不仅坐拥全时四驱系统和前后中三把锁 , 但422Ps的动力却能带来5.9秒的加速能力 , 一款硬派越野车很少有如此强悍的实力存在 , 所以奔驰G却成为了很多男人的向往 , 售价高达162.88万 , 终端市场更是加价50万 , 足以看出这款车的热度相当高了 。
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与丰田兰德酷路泽相比 , 奔驰大G将它的硬派越野气息呈现得更加透彻、更为硬汉 , 随处可见的刚硬平直线条 , 十分硬朗 , 经典的直瀑式镀铬中网与圆形LED大灯的组合 , 回归了最原始的硬派越野车风格 , 外露的前保险杠也显得十分耐撞 , 硬派十足 。
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侧身4866x1984x1977mm的尺寸远不及丰田普拉多、兰德酷路泽 , 但酷似火柴盒般的方形车身、大量硬朗平直的线条铺衬以及方形的轮眉 , 着实展现得非常硬朗、霸气 , 而且多幅式的轮毂极为接近车身两端 , 非常健硕、运动 , 为其带来了不错的接近角和离去角 , 通过能力大大提升 。 尾部采用了硬派越野车该有的外挂式备胎设计 , 而尾灯组被归置到下方两侧位置 , 这样的设计让方正的尾箱变得更加硬派、个性十足 , 走到哪里都是超高的回头率 。
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相比于它硬朗的外观造型 , 奔驰大G的内饰设计则展现得非常豪华、舒适 , 充满高科技氛围 , 整个中控台造型层次感很强 , 涡扇状的空调出风口并没有缺席 , 大量的皮革材质与烤漆、金属材质的点缀 , 出众的质感符合该车高端的定位 , 很有视觉冲击力 , 并且嵌入式大尺寸的连体中控屏、细节处的内饰氛围灯都呈现出了爆棚的科技感 , 前后座椅均为顶级的真皮材质包裹 , 座椅上还具有加热、通风、按摩、多向调节等舒适性功能 , 不愧为一台顶级旗舰级豪华SUV 。
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奔驰G级定位为硬派越野车 , 所以它采用了非承载式车身设计 , 并提供了一台4.0T V8双涡轮增压发动机 , 与9速手自一体变速箱的完美匹配 , 最大功率可达422Ps/610N.m , AMG G63版本最大功率更是达到了585Ps/850N.m , 并且还配备了顶级的全时四驱系统、前后中三把差速器 , 百公里加速分别为5.9秒、4.5秒 , 这样的实力在硬派越野车当中非常少见 , 实力相当强悍 。


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