别克|深化新能源战略 微蓝7/微蓝6插混版上市在即( 二 )
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内饰基于360度环抱一体式座舱理念打造 ， 8英寸全液晶仪表盘采用电动车独有的UI界面 ， 10英寸中控高清触摸屏略向驾驶者倾斜 ， 中控台分层布局功能明确 ， 按键式电子排挡镶嵌在黑色高光烤漆板中 ， 动力系统搭载新一代模块化高性能三元锂离子电池 ， 驱动电机峰值功率为177马力 ， 续航里程500公里 。
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【一场纯电动的竞赛】
通用对新能源的“野心”远不止于此 ， 2020年3月4日品牌在沃伦技术中心举办了为期一周的电气化战略发布会 ， 核心是全新电动化平台 ， 立下的Flag包括计划到2025年在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元 ， 到2023年在全球推出20款电动车型 ， 到2023年在华新能源车型总数翻倍 。
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通用的全新电动车平台将由通用汽车自主研发的Ultium电池系统提供动力 ， Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布 ， 可兼容50-200kWh的容量 ， 电池包拥有400V和200kW充电功率、800V和350kW充电功率两种类型 。
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而对于极为看重国内市场的美国人来说 ， 在中国的布局速度一刻不容停缓 ， 据悉据悉通用第三代电动车平台将很快被引入国内 。
【别克|深化新能源战略 微蓝7/微蓝6插混版上市在即】
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显然一场更大的豪赌拉开大幕 ， 通用将自己对汽车“零事故、零排放、零拥堵”的美好希望全都寄于电动化上 ， 基于全球开发设计制造和试验认证的高标准 ， 加上新平台新技术的扶持 ， 定会诞生更多优秀的产品 ， 通用汽车的新能源未来值得期待 。
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