别克|深化新能源战略 微蓝7/微蓝6插混版上市在即
网易汽车7月19日报道 根据网易汽车从别克品牌官方获知的消息 ， 微蓝6插电式混动版和微蓝7将于7月24日正式上市 ，微蓝6插电式混动版搭载由1.5L发动机和电动机组成的动力系统 ， 纯电续航60公里 ， 综合续航高达780公里 ， 百公里综合工况下油耗仅为1.4升 ， 微蓝7定位于紧凑型纯电动SUV ， 搭载LG化学三元锂电池 ， NEDC续航里程达到500公里 。
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【新平台新三电技术】
基于通用汽车新能源车型平台 ， 未来别克品牌纯电动车型都将搭载全新一代模块化高性能三元锂离子动力电池 ， 微蓝7和微蓝6插混版此次选用了LG化学的高能比长寿命电芯 ， 电池包采用复合材料进行轻量化集成设计 ， 整个动力电池组拥有先进的结构安全设计 ， 电芯间使用泡棉隔绝热扩散 ， 电芯框架与散热片使用长螺栓紧固 ， IP67等级的密封设计可保证水下1米浸泡30分钟 。
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在热管理方面采用通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统 ， 不过微蓝7和微蓝6插混版的具体冷却技术会有差异 。 以微蓝7为例 ， 它在每两片电芯间布置一块散热片 ， 散热片直接与整包水冷结构相连 ， 实现对每一片电芯进行精确的温度控制 ， 保证了电池组在-25~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定 ， 并且延长了电池寿命 。
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此外全新智能电驱科技还带来多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式 ， 以别克微蓝7为例 ， 它具有标准和运动两种驾驶模式 ， 能量回收模式包含标准模式、OPD单踏板模式、ROD一键增强动能回收以及OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收四种 。
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增强动能回收按键
【两款新车先后登场】
首先登场的是插混版微蓝6 ， 它的整体外观延续纯电版车型的特点 ， 换装了尺寸更小的前进气格栅、新造型的前包围以及新样式的轮圈等 ， 侧面采用了类似旅行车的车身设计以及时下流行的悬浮式车顶 ， 车尾部则安装了熏黑的倒L型LED尾灯 ， 并配备了复杂的后保险杠和后扰流板设计 。
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内饰方面整体采用黑米蓝三色搭配 ， 配备三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、自动空调、液晶仪表盘、电子手刹、碳纤维纹路饰板和麂皮+皮质拼接座椅等 ， 动力系统由1.5L四缸发动机、 高性能双驱动电机和E-CVT智能电控无级变速箱组成 ， 搭载LG三元锂离子动力电池 ， 纯电续航里程60公里 ， 综合续航高达780公里 ， 百公里综合油耗1.4升 ， 据别克表示这套系统采用的PS动力分流技术可以使插混的油电切换平顺安静 。
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别克微蓝7作为品牌首款紧凑型纯电动SUV ， 它的飞翼式立体格栅有了创新的变化 ， 光导式飞翼饰条与回旋标样式的前LED日行灯连成一体 ， 3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅 ， 车身尺寸为4264/1767/1616（1618）mm ， 轴距为2675mm ， C柱造型与别克回旋标的设计符号保持契合 ， 尾部贯穿式尾灯和车头遥相呼应 。
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