汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?


引导:
【丶平凡说车原创 别克昂科威S】近日 , 上汽通用别克正式公布了昂科威S多项信息 , 新车不仅搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机 , 匹配9AT变速箱 , 而且还将配备四驱系统与CDC全时主动液力减振系统 , 不仅是行驶品质和乘坐的舒适性 , 相比普通版昂科威有着一定的优势 。
我们不难发现 , 昂科威S前段时间公布了官图 , 新车提供了两种外观版本的车型可选 , 分别为运动版和 Avenir版 , 这也是为了迎合国内更多消费者的审美需求 , 要注意的是 , 从该车的命名就可以看出 , 昂科威S在级别上要比昂科威高 , 所以说 , 在价格上 , 预计要比昂科威高 。
汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?
本文插图

被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布 , 你心动了吗?
虽然别克昂科威S的预售价还没有正式公布 , 但是我们从该车的定位来看 , 对标的车型为丰田汉兰达和本田冠道 , 可能很多人会说 , 昂科威S没有推出七座版车型 , 我们不难发现 , 绝大部分购买七座版SUV的消费者 , 真正用的第三排座椅的概率并不是非常高 。

而且乘坐在第三排 , 不仅腿部空间不是非常充裕 , 而且乘坐的舒适性也不是非常好 , 所以说 , 在视觉上销售的绝大部分七座版SUV , 配备的第三排座椅仅仅是为了应急 , 因此 , 个人认为 , 如果对第三排座椅没有很大的需求 , 就选择五座版中型SUV 。
汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?
本文插图

如果家庭成员比较多 , 而且乘坐的概率比较高 , 个人更推荐选择MPV车型 , 毕竟MPV车型 , 不仅是乘坐的舒适性还是内饰的空间利用率 , 相对而言要比同级别SUV更具有优势 , 所以说 , 昂科威S从目前公布的信息来看 , 的确有着和汉兰达竞争的“实力” 。
至于本田冠道 , 该车最大的亮点就是内饰的空间利用率非常高 , 加上年轻运动的外观造型 , 以及比较高的品牌知名度 , 在国内的关注度一直都非常高 , 所以说 , 随着昂科威S的上市 , 多多少少会对汉兰达和冠道在国内的销量造成一定的影响 。
汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?
本文插图
【汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?】

我们回到今天的主题 , 昂科威S给我们带来了哪些惊喜?首先我们来看这台2.0T涡轮发动机 , 这台2.0T涡轮发动机能够爆发237匹马力 , 最大扭矩为350牛·米 , 可实现“四缸高性能”丶“四缸经济”丶“两缸超经济”三种模式切换 , 要注意的是 , 这三种模式是电脑控制 。

官方宣称 , 昂科威S百公里加速成绩为7.5秒 , 匹配的9AT变速箱 , 应用了超过60项通用汽车的专利技术 , 从驾驶迈锐宝XL 2.0T版本的车型就能看出 , 匹配的这台9AT变速箱 , 不仅是平顺性还是换挡频率相比老款的通用AT变速箱有了比较大幅度的升级 。
汽车知识|被称“豪华版昂科威”?别克昂科威S多项信息公布,你心动了吗?
本文插图

底盘方面 , 新车采用了 , 前麦弗逊独立悬架 , 后五连杆独立悬架 , 配备的四驱系统支持运动和舒适以及四驱/越野模式可选 , 其中越野模式可通过减少发动机闭缸 , 调整TCS牵引力控制系统对驱动轮的滑移控制丶优化四轮扭矩分配等措施 , 提高车辆在非铺装道路上的爬坡与脱困能力 。
至于两驱版车型 , 提供雪地丶运动丶舒适模式可选 , 要注意的是 , 昂科威S配备的这套四驱系统 , 该系统不仅可控制前桥丶后桥扭矩分配 , 还能实现左丶右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节 , 另外 , 昂科威S Avenir配备的CDC全时主动液力减振系统可根据路面情况和行驶状态实时调整减振器阻尼 , 进一步提升车辆的运动性和舒适性 。


推荐阅读