31-50万|凯迪拉克XT6七座四驱风尚型，不到40万元是不是比BBA实惠多了
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最近这些年 ， 国内除传统BBA阵营外的大批二线豪华汽车品牌发展迅猛 ， 尤其是凯迪拉克和沃尔沃表现尤为突出 ， 成为不少车主的进阶之选 。 在看到时下6/7座SUV市场持续升温 ， 上汽通用凯迪拉克也终于按耐不住 ， 终于推出了首款国产中大型SUV——XT6 ， 今天的解读次低配 ， 要介绍的是2020款凯迪拉克XT6 28T七座四驱风尚型 ， 厂商指导价40.97万元 ， 部分市场终端有着3万多元优惠 ， 一起来看看表现如何 。
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【31-50万|凯迪拉克XT6七座四驱风尚型，不到40万元是不是比BBA实惠多了】外观方面 ， 凯迪拉克XT6并没有采用像福特探险者 ， 或者大哥凯雷德那样的纯正美式SUV风格 ， 整体造型相对要更常规一些 ， 以适应更广泛的消费群体；同时细节处与家族其它新车型保持同步 ， 具有明显的品牌特征 。 车头部分比较大气工整 ， 家族式盾形中网格栅和大灯均采用了扁平化设计 ， 内部为密集的点阵式镀铬结构 ， 为车型增添了一些时尚感 。 全系标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够帮助发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻 。
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大灯造型采用了开眼角设计 ， 较窄的轮廓看起来很干练 ， 灯腔内部采用了熏黑处理 ， 全系远近光灯组均采用了LED光源 ， 高配车型升级为矩阵样式 ， 标配了自动大灯、自适应远近光、转向辅助、延时关闭等功能 。 位于前脸两侧紧贴车头轮廓的竖向日间行车灯 ， 同时集成了车前转向灯功能 ， 细长的LED灯带同样为凯迪拉克的标志性元素之一；周围的黑色饰板 ， 通过中间细长的一段衔接 ， 能够让前脸看起来更显宽大 ， 底部还辅以镀铬饰条点缀 ， 增添了细节处的质感 ， 全系均未配备车前雾灯装置 。
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车身侧面 ， 定位于中大型SUV级别的XT6 ， 整体造型兼顾了不俗的气场表现 ， 边缘处富有棱角的设计 ， 让车身轮毂更清晰 。 车门表面简洁的双腰线 ， 搭配前后轮拱 ， 起到一定的塑形作用 ， 侧裙表面同样增加了一段镀铬装饰 ， 而前翼子板处的凯迪拉克车标徽章 ， 看着更有高级感 。 后视镜位于门板上方的设计 ， 有助于改善车内前排视野 ， 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、记忆等功能；前排侧窗对称隔音玻璃 ， 配合车内主动降噪系统 ， 带来更显静谧的驾乘环境 ， 后排侧窗同样采用了该级别车型上常见的深色隐私玻璃 。 全系标配了全车车门无钥匙进入 ， 以及车内无钥匙启动和远程启动系统 。
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车身长宽高分别为5056/1964/1780mm ， 轴距2863mm ， 整备质量2070kg ， 超过5米的车身长度 ， 开在大街上十分显眼；四驱风尚版采用的是18英寸铝合金轮毂 ， 相比于其硕大的身材看着有些小气 ， 前后均为通风盘式制动类型 ， 轮胎匹配米其林PRIMACY SUV系列 ， 规格为235/65 R18 ， 车内标配胎压显示系统 。
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车尾部分同样颇为简约干练 ， 较多的横向线条勾勒出个更显宽大工整的轮廓 ， 尾门中间细长的镀铬饰条 ， 两端与尾灯衔接 ， 属于时下的主流设计 。 尾灯造型则传承了凯迪拉克经典的钻石切割语言 ， 同时也和车头部分起到呼应 ， 尾灯表面采用了熏黑处理 ， 内部倒L型灯带点亮后具有很高的辨识度 。 车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉 ， 周围加入了镀铬边框 ， 与车身整体气势相得益彰；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能 。
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