斯柯达速派|比奥迪还耐开！堪称最良心合资B级车，跌至12.99万，无奈卖不动
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提起斯柯达 ， 相信大家都很熟悉 ， 作为德系品牌兼大众旗下的子品牌 ， 斯柯达按说在国内能够有很火爆的表现 ， 但事实却恰恰相反 ， 不仅没有沾到大众汽车的光 ， 而且反受到了大众的制约 ， 这点在轿车市场上有非常集中的体现 ， 单从平台品质来看 ， 速派的表现足以与帕萨特、迈腾叫板 ， 毕竟出自同一平台 ， 并且三大件基本也相同 ， 但市场表现却相差十万八千里 ， 而今天咱们要说的就是这款被低估的良心B合资B级车——斯柯达速派 。
从产品本身来看 ， 速派的表现并不差 ， 硬实力这块要比很多的合资车型强很多 ， 流淌着纯德系血统 ， 但市场表现却要显得冷清很多 ， 月销两三百台的成绩还没有帕萨特、迈腾的零头多 ， 这足以说明很多问题 ， 之所以速派不受国内消费者的待见 ， 最大的原因是品牌力的不足 ， 如果这车换上大众标 ， 想必一定会比现在的表现好很多 。 目前速派在售价上有着很大的优惠 ， 终端优惠力度在4万左右 ， 入门价格跌破了13万 ， 可谓是诚意十足 。
跌至“白菜价”的合资！16万降到13万 ， 车宽1米8油耗6L ， 放弃雅阁 。 除了品牌力不足外 ， 速派其它方面的表现还是值得认可的 ， 空间、动力、燃油经济性、耐造性、保值率等方面的表现都很可观 ， 尤其是耐造这点 ， 开个十年应该没啥问题 ， 足以与奥迪媲美 ， 完全满足了主流B级车的水准 。 关于速派的外观 ， 表现虽说不是很潮流 ， 但却很个性 ， 彰显出了极强的家族气息 ， 直瀑式的中网很有品牌辨识度 ， 棱角分明的灯组非常的系列 ， 如同一般利刃一般非常的锋利 ， 带来了视觉上的冲击 。
车身的打造有几分大众的影子 ， 贯穿式腰线从前脸一直延伸至尾灯处 ， 拉伸了整个前脸的横向视觉效果 ， 看上去很修长 ， 尾部彰显出了几分动感气息 ， 上翘的鸭尾非常的性感 ， 两侧尾灯通过中间一条镀铬饰条连接 ， 拉伸了尾部的横向效果 ， 尾排为隐藏式设计 ， 这样的表现可以说满足了国人的审美 。
尺寸方面 ， 速派的表现完全达到了主流B级车的水准 ， 长宽高分别为4869/1865/1489mm ， 轴距为2841mm ， 这样的表现为内部宽敞舒适的乘坐空间奠定了良好的基础 ， 满足了家用的需求 。
至于内饰 ， 速派的设计则要略显单调 ， 传统的布局简约大气 ， 能够感受到大众车的味道 ， 全黑色的设计营造出了极强的居家气息 ， 软性搪塑材料的包裹有着不错的质感 ， 线缝细节的处理还精致 ， 中控屏、仪表盘、实体按键等的设计中规中矩 ， 但有不错的功能性 ， 另外在配置上 ， 还配备了天窗、自动空调、真皮座椅、360°全景影像系统、PLA智能泊车辅助系统 ， 以及BSD盲点监测系统、防碰撞前方安全辅助系统等 。
【斯柯达速派|比奥迪还耐开！堪称最良心合资B级车，跌至12.99万，无奈卖不动】动力方面 ， 速派同样是延续了大众汽车的优良基因 ， 搭载的是1.4T和EA88 2.0T两款发动机 ， 其中2.0T发动机分为高低功率版本 ， 最大功率分别为220马力和186马力 ， 峰值扭矩为320Nm和350Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 ， 底盘的调校非常的扎实 ， 在稳定性和操控性上有不俗表现 。 对于速派 ， 你觉得值得入手吗？
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