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小奋斗|质量问题大面积泛滥，上汽通用五菱被央视点名

质量问题爆发不予置理 ， 被央视点名后才“无奈”作出声明 ， 此番操作或将影响到上汽通用五菱向上之路 。
7月16日 ， 迟来4个月的315晚会终于到来 。 作为中国工业头把交椅的汽车自然不会缺席 。 汽车作为重要的交通工具 ， 其安全性和驾驶体验越来越被重视 ， 今年上汽通用五菱就因此被点名 ， 原因是车主的2016款宝骏560车型召回4年 ， 手动变速箱至今仍然没有修好 。
对于此次宝骏560上榜 ， 着实让人诧异 。 首先是 ， 国内缺陷车辆召回每年动辄几百万 ， 仅今年上半年 ， 就已经召回约321.4万辆缺陷产品 ， 涉及41个汽车品牌 ， 其中奔驰以78.83万辆占据榜首 ， 奥迪也不在少数 ， 达到召回高达41万 ， 即使以“高质量”著称的丰田召回数量也超过20万辆 。
无论因何原因上榜 ， 宝骏560存在质量问题是毋庸置疑的 。 对消费者来说 ， 一定安全的产品是购车首选条件 ， 对于车企来说 ， 保证汽车安全性是造车过程中最基础也是最基本的 。 过去几年 ， 凭借着“神车”光环 ， 上汽通用五菱发展过快 ， 除了五菱品牌外 ， 还推出宝骏品牌和新宝骏品牌 。 在销量方面 ， 也经历了多年的高度增长 ， 连续4年突破200万辆 ， 中国品牌销量第一 。
过多的注重销量以及品牌扩充 ， 导致上汽通用五菱产品质量出现下滑 。 就拿宝骏560来说 ， 作为是宝骏品牌第一款SUV ， 于2015年7月份上市 ， 凭借亲民的价格与五菱品牌积赞下的庞大用户基础 ， 上市月销曾突破4万辆 ， 在短短两年时间 ， 就累计卖出61万辆 。 但是也就在上市两年后 ， 宝骏560还没来得及换代便迎来了停产的命运 ， 据分析 ， 其停产的最大原因就是产品质量问题 ， 宝骏560虽然其销量高 ， 但是质量车型的数量也很惊人 。
据悉 ， 宝骏560在市两年多 ， 共计召回三次 ， 分别是2016年、2017年和2019年 ， 全部召回车型超过总体销量的90% 。 也就是说 ， 宝骏560十台车有九台曾经存在过安全隐患 。
这几年下来 ， 宝骏510的衰落也体现在宝骏510、宝骏310和宝骏360等多款车型上 。 而质量下滑连带反应就是销量以及品牌形象受损 。 另外 ， 受制于五菱品牌效应 ， 上汽通用五菱推出的高端品牌--新宝骏也未能冲高成功 。 虽然有着上汽集团以及通用集团的技术支持 ， 但上汽通用五菱一直以来的“低端”标签已经深入人心 ， 随着质量问题的大范围爆发 ， 其向上之路更是难上加难 。
【小奋斗|质量问题大面积泛滥，上汽通用五菱被央视点名】宝骏560的质量问题爆发多年 ， 被央视点名后才“无奈”作出此次声明 ， 而具体能否真正的解决问题依然有待观察 。 此番操作下来 ， 上汽通用五菱得不偿失 。


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