网上车市|却有双倍的体验，BJ40城市猎人版试驾，牧马人一半价格
普拉多的停产对于国内越野迷来说无疑是一个沉痛的打击 ， 不过也没关系 ， 国产硬派越野车正在崛起 ， 最为典型的车型当属北京BJ40 。 凭借酷似Jeep牧马人的外在、不错的越野性能、颇为丰富的配置以及极其亲民的售价让其长期以往都是越野迷眼中的“宝藏男孩” 。 而如今 ， 该车系在涉猎越野的同时 ， 也逐渐向城市型SUV靠拢 ， BJ40城市猎人版就是其产物 。 至于它是否能胜任城市道路驾驶 ， 我们就通过试驾来为各位揭晓 。
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硬派越野车对于外观的设计 ， 似乎是亘古不变 ， 不论年款车型还是换代车型都不会进行大刀阔斧的改变 ， 本文的主角也是如此 。 同时 ， 这款车的外观与内饰部分 ， 在新车上市前我的同事就已经做了详细的解读 ， 本文就不做复述 ， 如需了解的朋友可以点击《2.0T+8AT/内饰更高档新北京BJ40城市猎人版实拍》阅读 。
其实BJ40城市猎人版这款车在此之前我已经有过一次试驾体验 ， 不过当时它在某些方面的表现并不算太理想 ， 并且一直以来也都是这款车的诟病 。 那么最新款车型的表现如何呢 ， 在试驾之前我认为它会有所改进 ， 实际如何我们还是开起来再下定论……
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BJ40城市猎人版车型的这套动力总成实则与哈弗H9一致 ， 均采用长城2.0T涡轮增压发动机与ZF（采埃孚）的8速手自一体变速箱 ， 就硬件部分而言 ， 同价位中难觅敌手 。 拥有165kW最大功率与380N·m最大扭矩 ， 参数表现相比于竞品日产途达之类的车型也有着绝对的优势 ， 并且面对3.0L的帕杰罗也可以让其自愧不如 。 还有一点值得注意 ， 这款车加注92号汽油即可 ， 在对燃油经济性方面有利的同时 ， 去到偏远地区也不会因为燃油标号问题而发愁 。
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既然换装2.0T发动机厂家自然是对其有着充足的信心 ， 所以各位也不需要担心它的动力是否够用 。 日常城市道路试驾 ， 它更愿意展现的点还是动力输出的平顺性 ， 而这一点也恰恰符合城市型SUV的初衷 。 但这并不代表它总是一副温文尔雅的样子 ， 深踩油门还是可以给到一个非常不错的加速质感 。
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你很难想象 ， 一台自重超2吨的硬派越野车在动力方面能有如此细腻的一面 ， 这个细腻指的就是它动力输出的平顺与线性 。 而这一切都要归功于这台8AT变速箱 ， 先不说高级与否 ， 就换挡逻辑而言它就已经很高级了 ， 温柔驾驶时 ， 它的目的性相当明确 ， 速度到了立马升挡 ， 绝对不会拖沓半步 。 保障了燃油经济性是好事 ， 但在上坡路段时 ， 它的表现却是有些出乎意料 ， 似乎无法判断路面情况以及车辆扭矩输出不足的问题 ， 届时你需要帮助它一下 ， 适当深踩油门即可 。
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