玩车教授|汽车市场变动物世界？7.58万起的欧拉白猫这样买最划算！
市场中带有动物名字或logo的车辆并不在少数 ， 无论是宝马还是捷豹 ， 到高端的法拉利兰博基尼 ， 基本都是什么豹蛇牛马这些有野性的动物 ， 像一些猫猫狗狗这类萌萌哒的动物却少有拿来做产品命名或是品牌logo 。 但前段时间哈弗大狗这一名字在网上引起广泛讨论 ， 但这次我们要看的不是狗 ， 而是来自长城汽车的欧拉白猫 。
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其实长城汽车早在2018年的北京车展上就公布了白猫的概念车 ， 不过当时作为欧拉R1的后续车型 ， 暂定名为欧拉R2 ， 其极具未来风格的设计感 ， 加上萌萌哒的外观设计确实给人留下了深刻印象 。 而实车如今也高度还原了概念车原有的整体设计风格 ， 并且也被命名为欧拉白猫 。
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欧拉白猫提供了两套动力方案的选择 ， 一套是电机总功率35kW的版本 ， NEDC续航里程为360km；而另一套则是电机总功率45kW的版本 ， NEDC续航里程达到401km ， 这样的续航水准在同级别产品中还是有着非常强竞争力的 ， 并且对于日常上下班代步来说 ， 白猫的续航表现基本能够满足一周的通勤需求 。
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既然车型名字都叫欧拉白猫 ， 那么白色的外观颜色肯定是最适合这款车的 。 而在内饰方面 ， 车辆也提供了蓝/黑、红/黑、绿/黑等大量双色搭配 ， 比较能满足年轻消费者张扬个性的需求 。
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欧拉白猫的整体造型还是延续了概念车的设计 ， 圆润的前脸非常具有辨识度 。 而设计师铃木先生也表示白猫的设计有参考一点日本K-Car车型的风格 。
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对比2018年亮相的欧拉R2概念车 ， 实车在一些细节处还是做出了修改 。 例如概念车前脸是一条贯穿式的头灯设计 ， 而且轮毂大面积的白色遮盖也非常有科幻电影的感觉；而实车大灯则改为了普通的大灯设计 ， 轮毂也为考虑散热需求而更贴合现实 ， 不过花瓣式的轮毂设计还是尽可能的贴合整车呆萌的设计风格 。
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在概念车的尾部设计上有一个非常醒目的灯组造型 ， 尾灯围绕后玻璃形成一块长方形 ， 但实车换成了两条长条灯带难免让人觉得有些可惜 。
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概念车的设计自然是怎么科幻怎么来 ， 对开门造型 ， 无边框设计 。 但实车要顾忌的方面则很多 ， 例如车身结构强度 ， 造车成本等 ， 因此没有采用对开门和无边框的设计也不难理解 。
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前文提到了欧拉白猫的整体造型参考了K-Car ， 这类车型虽然车长和轴距不长 ， 但尽可能利用到的空间绝不会浪费 ， 因此K-Car在日本地区十分受欢迎 ， 而沿用了这一设计的白猫在空间上也将有一个非常强的水准 。
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由于车厢内大部分空间都是为乘坐需求服务的 ， 因此后备箱的置物空间并不算出色 ， 官方给出的数据是常规容积173L ， 进深410mm ， 这个进深和一些7座SUV使用第三排时候的后备箱进深差不太多 。 但由于第二排座椅支持放倒 ， 因此座椅放倒后的最大进深达到1320mm ， 容积也能达到867L 。
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