超豪品牌不再唯缸数论,四缸混动的玛莎拉蒂来了,将加快“触电”
7月17日 , 玛莎拉蒂发布新Ghibli Fenice限量版 , 该车型全球限量发售50台 , 在中国仅有10台 , 售价为91.88万元 。 而且 , 新车专门为中国市场打造了ROSSO MAGMA岩浆红车身配色 。 同时 , 新Ghibli亚太区代言人陈伟霆也一起亮相 。 作为玛莎拉蒂首款电气化产品 , 新Ghibli的问世 , 代表着玛莎拉蒂产品向电气化转变的开端 。
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在外观设计方面 , 该车最吸引眼球的就是岩浆红的车身配色 。 大体轮廓和最新款的普通Ghibli并无太多差别 。 不过 , 众多细节上的微调 , 体现出其混动版身份 。 比如 , 在侧面 , 新车采用了很多蓝色的点缀 。 包括前翼子板处的鲨鱼鳍和C柱位置的车标 , 都加上了象征着环保的蓝色 。 另外 , 卡钳也涂上了蓝色 。新车的中控换装了10.1英寸触控屏 , 支持OTA升级 , 并搭载和腾讯联手开发的系统 , 支持语音识别、虚拟助手、云端导航、以及在线音乐等功能 。
当然 , 新车最大的亮点来自于动力方面 。 全新2.0T四缸涡轮增压发动机加上48V轻混系统与电动增压器的组合 , 取代了玛莎拉蒂那台经典的V6发动机 。 不过 , 通过电气化技术 , 数据上依然保持了335马力的最大功率 , 450Nm的峰值扭矩 , 并满足最新的国六排放标准 , 零百加速时间仅需4.7秒 。
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南都采访人员了解到 , 按照玛莎拉蒂的长期规划 , 玛莎拉蒂在2023年前将会推出至少10款新车型 , 并且每款新车都会衍生一款混合动力车型或纯电车型 。 这其中也将包括Levante和Quattroporte车型 , 以及全新一代GranTurismo轿跑车和GranCabrio 。
过去 , 以发动机缸数“为荣”的超豪华品牌们 , 在愈加严格的排放标准和电动化浪潮下 , 如今正在加快触电 。
【超豪品牌不再唯缸数论,四缸混动的玛莎拉蒂来了,将加快“触电”】今年大湾区车展期间 , 宾利方面向南都采访人员确认 , 应用时间长达六十余载的宾利6?升V8发动机与慕尚车型已结束研发和生产 , 未来的电动化车型上 , 将会引入6缸的混动发动机 。 奔驰的高性能品牌AMG , 如今也已经规划了更多四缸加轻混的车型 , 保时捷纯电动车Taycan进入市场不久 , 更是已经掀起不少波澜 。
采写:南都采访人员 梁罗喆
编辑:钟键挺
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