“买”车变“租”车？弹个车一成首付背后的消费陷阱 | 诉说( 二 )
于是 ， 手握合同的弹个车更占优势 。 由于合同的存在 ， 多份判决书中 ， 弹个车用户主张大搜车公司存在欺诈的理由 ， 均未获得法院支持 。
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新浪科技在弹个车页面看到 ， 当年的“购车订单、首付、月供”已被修改为：“订单详情、首付租金、首付月租” 。 针对此变化 ， 有老用户向弹个车提出异议 ， 弹个车回应道：“正常更新、用词专业化调整 。 ”
但实际上 ， 弹个车所谓的“更新、调整”实则来自于监管部门的施压 。 2019年 ， 由于弹个车此类维权人群涌现 ， 针对弹个车“锐化买车 ， 弱化租车”的广告宣传 ， 浙江省消保委对弹个车进行过约谈 ， 并要求其整改 。 浙江省消保委明确弹个车广告存在一定的误导嫌疑 ， 已要求弹个车在官网首页和电子合同中做出相应的调整 。 将第一年租车性质和金融方案罗列得更清楚 。
消费陷阱一个接一个
“第一年进入门槛低 ， 第二年过户则审核严格 。 ”是弹个车用户和平台之间第二个矛盾爆发点 。
“最初的审核其实只是‘租车’的资格审核 ， 真正的考验在第二年 。 ”曾经是四川德阳一家弹个车门店店长的羊鹏接受采访时表示 ， “2018年8月我加入了弹个车门店 ， 自己也在弹个车平台购买了汽车 。 但当时 ， 我们员工也不清楚融资租赁的具体情况 ， 培训时候只说是买卖 。 包括我在内 ， 很多消费者在用车一年后才知道 ， 用户还需要经过二次审核 。 ”
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弹个车用户李超称自己在2018年6月于弹个车天猫旗舰店以“先用12月 ， 首付7.99万 ， 月供4598元共12期 ， 一年后可选择退还车辆或尾款购车 ， 尾款购车一次付清30.65万元（可分期）”的方案下单了一台福特Mustang 。 按照协议 ， 一年到期后 ， 李超可以以30.65万元一次性支付车辆尾款 ， 也可以向大搜车指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付30.65万元尾款 ， 具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准 。
但一年后 ， 李超想过户时却被告知36期分期付尾款的审核未通过 。 “一次性买断根本没这么多钱；如果选择退车 ， 需要支付巨额的退车违约金（李超的约定如果提前终止需要支付厂商指导价的8%）、违章保证金等费用 ， 并且已支付的款项概不退还 。 ”李超表示 ， 弹个车当时给了另一个方案 ， 即续租一年 。
根据续租协议 ， 李超在之后一年里需要每月支付租金11235元；同时 ， 续租协议约定 ， 若李超出现根本违约情况 ， 须额外支付标的车辆厂商指导价10%的费用作为违约金 。
根据李超的测算 ， 若选择一次性买断 ， 他在这款车上累计将支出44.75万元；若当时36期分期方案成功通过审核 ， 他需要支出52.35万元；若续租一年后再通过两年分期的审核 ， 他累计要支出53.08万元 ， 而这款车在协议中显示的厂商指导价为39.98万元 。
原来 ， 根据弹个车的购置方案 ， 消费者租车一年后 ， 第二次审核通过才有资格使用36期分期购买的方式 。 若审核不通过 ， 用户只能选择：一次性付清尾款、续租或退车 。
“一次性付清尾款” ， 显然 ， 对于当初看中“低首付、长分期”的弹个车用户来说并非最佳选择 。
“续租” ， 车辆产权依然不属于自己 ， 每月还需支付月租 ， 而租赁的费用也将由弹个车方面决定 。
“退车” ， 弹个车用户要承担车辆指导价10%的违约金 ， 还要赔偿车损费 ， 而车辆的定损金额同样由弹个车平台的说法作为依据 。
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