警告!|“买”车变“租”车？弹个车一成首付背后的消费陷阱
这届315应该说是最特别的一届：因为疫情原因，延期到7月16日晚上才举办 。虽然“迟到”了4个月，但对消费行业乱象的打击依然没有缺席 。伴随着汽车保有量的不断上升，从往届“315晚会”来看，汽车行业已经是近几年消费者维权的重灾区 。新车变速箱存在故障的五菱，则成为今年315汽车行业的代表 。
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上半年造车新势力频繁出现自燃、断轴等问题，特斯拉的不断降价也刺激着老车主的神经，虽然今年的315并不能对每件行业乱象一一曝光，但并不意味着那些没有被点名的企业就可以在背地里窃窃自喜 。
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比如，用“一成首付”博眼球、以租代购的弹个车，最近深陷维权风波 。
“买”车变“租”车？
“去年3月我通过弹个车平台支付一成首付款购买了一辆宝马汽车，然后每个月按时还月供，从未逾期一直相安无事 。直到今年在网上看到关于弹个车‘买变租’的新闻后，我向弹个车方面询问后得知：当时所谓的购车，其实是融资租赁，也就是说在过去的一年中，自己一直是在租车！” 7月10日，弹个车用户雪阳向新浪科技表达对弹个车“买变租”的不满 。
据了解，弹个车向消费者提供的是汽车融资租赁服务，用户第一年实际是在向弹个车租车 。那么为何有很多用户会产生“按揭买车”的认知？
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不少用户反映，弹个车销售人员在交易时并未说明是租赁，而且当年的订单页面也没有说是租车 。雪阳表示其下订单时其中各类费用以“先用、首付、月供”为名目，“按普通消费者的理解，‘首付’难道不能代表分期购买的消费方式吗？” 并且用户在提车前，“弹个车平台销售人员只字不提第一年是租车，甚至租的字眼也只字不提 。”
根据多份判决书，法院指出，用户在弹个车天猫旗舰店提交订单前，需点击勾选“我已阅读并同意天猫开新车服务协议、委托代扣服务协议”，点击后自动跳转出上述二个协议的具体内容，需点击同意以上协议，方可提交订单；点击“提交订单”，进行付款，付款成功后会收到天猫短信，显示已经付款完成首付 。完成首付，则意味着服务协议生效，在该协议中，用户为车辆承租人 。
这一流程是法院判断“弹个车公司是否存在欺诈以及用户是否知晓融资租赁背景”的重要依据 。并且弹个车似乎预见了其中可能存在的风险，在《融资租赁协议》中有这样一条约定：“任何一方不得以签约形式为由质疑本协议有效性，并主张权利 。”
于是，手握合同的弹个车更占优势 。由于合同的存在，多份判决书中，弹个车用户主张大搜车公司存在欺诈的理由，均未获得法院支持 。
【警告!|“买”车变“租”车？弹个车一成首付背后的消费陷阱】
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新浪科技在弹个车页面看到，当年的“购车订单、首付、月供”已被修改为：“订单详情、首付租金、首付月租” 。针对此变化，有老用户向弹个车提出异议，弹个车回应道：“正常更新、用词专业化调整 。”
但实际上，弹个车所谓的“更新、调整”实则来自于监管部门的施压 。2019年，由于弹个车此类维权人群涌现，针对弹个车“锐化买车，弱化租车”的广告宣传，浙江省消保委对弹个车进行过约谈，并要求其整改 。浙江省消保委明确弹个车广告存在一定的误导嫌疑，已要求弹个车在官网首页和电子合同中做出相应的调整 。将第一年租车性质和金融方案罗列得更清楚 。
消费陷阱一个接一个
“第一年进入门槛低，第二年过户则审核严格 。”是弹个车用户和平台之间第二个矛盾爆发点 。
“最初的审核其实只是‘租车’的资格审核，真正的考验在第二年 。”曾经是四川德阳一家弹个车门店店长的羊鹏接受采访时表示，“2018年8月我加入了弹个车门店，自己也在弹个车平台购买了汽车 。但当时，我们员工也不清楚融资租赁的具体情况，培训时候只说是买卖 。包括我在内，很多消费者在用车一年后才知道，用户还需要经过二次审核 。”
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弹个车用户李超称自己在2018年6月于弹个车天猫旗舰店以“先用12月，首付7.99万，月供4598元共12期，一年后可选择退还车辆或尾款购车，尾款购车一次付清30.65万元（可分期）”的方案下单了一台福特Mustang 。按照协议，一年到期后，李超可以以30.65万元一次性支付车辆尾款，也可以向大搜车指定贷款机构申请三年36期贷款的方式支付30.65万元尾款，具体36期月供金额以贷款机构资质审核后评估为准 。
但一年后，李超想过户时却被告知36期分期付尾款的审核未通过 。“一次性买断根本没这么多钱；如果选择退车，需要支付巨额的退车违约金（李超的约定如果提前终止需要支付厂商指导价的8%）、违章保证金等费用，并且已支付的款项概不退还 。”李超表示，弹个车当时给了另一个方案，即续租一年 。
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