IT|全系2.0T发动机 一汽大众探岳X正式上市：悬架阻尼可调+四驱
此前 ， 一汽大众在SUV方面一直是一个短板 ， 但随着多款全新SUV车型投放市场后 ， 一汽大众也补齐了这一最大短板 。同时 ， 其还将推出跟过的跨界车型来继续细化SUV市场 。日前 ， 我们于一汽大众官方了解到 ， 大众探岳X正式上市 ， 新车定位于中型溜背跨界SUV ， 全系搭载EA888 2.0T发动机 ， 提供四驱车型可选 。
此次共推出4款车型 ， 售价区间23.58-29.58万元 。
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新车基于探岳打造而来 ， 二者在前脸和整体造型上高度相似 。所不同的是 ， 探岳X采用溜背式设计 ， 整体更为年轻运动 。同时 ， 新车还提供了双色车身涂装 ， 能够更好的满足消费者对于个性定制化的购车需求 。
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新车的内饰整体中规中矩 ， 让人一眼就能看出式大众车型 。不过全液晶仪表盘和内嵌式中控大屏的搭载 ， 也给车内带来了不少科技感 。并且 ， 大众车辆万年不变的标志性档把 ， 也被全新样式的换挡机构所替代 。
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车身尺寸方面 ， 其长宽高分别为4626/1860/1662mm ， 轴距为2730mm ， 定位中型SUV 。虽然车身长度方面不算优秀 ， 但超过2.7的轴距 ， 也给车内带来了不错的乘坐空间 。
动力上 ， 大众探岳X全系搭载的是EA888 2.0T发动机 ， 分为低高功率两种调校 ， 最大功率分别为186Ps、220Ps ， 峰值扭矩为320N·m、350N·m ， 传动系统均匹配7速双离合变速箱 ， 部分车型还将配备四驱系统 。
新车还配备有DCC动态底盘系统 ， 系统可根据路况 ， 调节电磁阀来影响减振器的阻尼 ， 并有五种驾驶模式可选 。可调减震阻尼这一配置 ， 着实是同级少有 ， 这也进一步增强了新车的市场竞争力 。
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