路咖汽车|起售不到16万续航可达605km！长安CS55纯电版值不值( 二 )
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在驾驶挡位的操纵上 ， 长安CS55纯电动版并没有采用流行的旋转式按钮 ， 而是采用了和普通燃油版车型保持一致 ， 采用游艇式换挡杆 。 咖哥觉得这样设计能让消费者操作更容易上手 ， 遵循了大多数消费者的驾驶习惯 。
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【路咖汽车|起售不到16万续航可达605km！长安CS55纯电版值不值】安全性配置方面 ， 全系除了标配主副安全气囊外 ， 还有前排侧气囊 ， 高配配备了前后排头部气囊 ， 主动安全配置方面 ， 提供包括HBA紧急制动辅助、HHC坡道起步辅助、TCS牵引力控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、360°高清全景影像、并线辅助系统等科技配置 。
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前排采用皮质座椅 ， 中高配车型也具备电动座椅调节及加热功能 ， 不过座椅本身表现一般 ， 前排座椅的座垫宽度较窄 ， 两侧护翼对乘客臀部有一定的压迫感 。
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后排座椅座垫长度表现一般 ， 对于大腿承托不够到位 ， 好在座椅填充物比较柔软 ， 其次后排中间的地板凸起也不算很高 ， 且提供独立后座出风口及1个USB电源接口 ， 一定程度上还是提升了后排中间座椅乘客的乘坐舒适性 。 就整个车内乘坐感受上 ， 长安CS55纯电动版和燃油版还是基本保持一致 ， 同时全景天窗也只在这两款高配车型上才能看到 。
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后备厢空间也没有因为是纯电动车型而缩减 ， 整体布局和普通燃油版保持一致 ， 地台相对也比较平整 ， 满足日常家用装载咖哥觉得还是没有问题的 。
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动力方面 ， 长安CS55纯电版配备了最大功率为160kW（218PS） ， 最大扭矩300N·m的永磁同步电机 ， 电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本 ， 分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程 。 悬架方面 ， 采用前麦弗逊式及后多连杆式独立悬架的组合 。
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在快充模式下 ， 支持最高90kW充电功率 ， 将电量从30%充至80%需要近35分钟 ， 慢充状态下需要9或14.5小时 。
值不值得购买呢？
在纯电动紧凑型SUV市场 ， 目前中国品牌竞争还是比较激烈的 ， 绝大部分品牌都在该级别有布局 ， 包括：广汽新能源AionV ， 比亚迪宋ProEV以及威马EX5等车型 。 长安CS55纯电版作为后来者 ， 在配置以及性能方面 ， 还是有着自己独特的优势 ， 比如拥有最高605km的续航里程及一定的用户基础 ， 不过就产品本身而言 ， 咖哥觉得它并没有和竞争对手拉开实际距离 。
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长安CS55纯电版共推出了5款车型 ， 其入门车型就配备了无钥匙进入/无钥匙启动、倒车影像、定速巡航、远程启动、蓝牙、车联网、OTA升级、自动空调、GPS导航等功能 ， 标准配置可以说基本已经能够满足日常需求 。 因此如果对于续航里程没有太高的要求 ， 咖哥觉得指导售价为15.99万元的续航为403km的2020款标准续航智悦版车型性价比就很好了 ， 值得推荐 。
综合来说 ， 如果你更愿意购买一辆传统车企生产的纯电动SUV ， 那么长安CS55纯电版还是一款值得推荐购买的车型 ， 这个续航在同价位车型当中还是有一定的优势！
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