比亚迪唐|堪称最“厚道”的中型SUV！标配2.0T+LED大灯，仅12.99万迷倒一片动力|途观l|国产车

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一个伟大的汽车品牌应该具备怎样的素养？在笔者看来，品牌忠诚度是一个很重要的依据，如果你的第一辆汽车是该品牌旗下的车型，当你想换车时第一个想到的还是该品牌旗下的其他车型，那么，该品牌的用户忠诚度就很高，它就是一个伟大的汽车品牌，因为当你在驾驶这辆车时，它的机械素养和融入骨子里的品牌DNA已经把你征服了，你就不由自主地想要体验比它更加“高级”的同品牌其他车型。
笔者的第一辆汽车是比亚迪F3 ，整整开了8年，期间它兢兢业业地伴随着我风里来雨里去，从来没把我搁在半路上。从那时起，比亚迪稳定的产品质量和严格的品控把关就给我留下了深刻印象， 8年后，二宝出生，我手头也有了一定积蓄， 5座车已经满足不了全家出行需求，就有了入手7座车的想法，并且开惯了轿车就想选择一辆7座SUV来体验一下不同的驾驶感受。我也没有考虑其他品牌的SUV ，还是比亚迪，因为我信赖它。就这样，我毫无意外地成为了比亚迪唐燃油版的新车主。

尽管心里已经做好了准备，但是比亚迪唐的整体表现还是远远超出了我的期待。我的F3是1.5L的自然吸气发动机，提速和超车已经十分迅猛了，而唐的2.0T+6AT的动力组合对于我来说有如神助（192马力/320牛·米），油门一深，车子就“飞”出去了，动力响应十分积极，变速箱换挡十分平顺，而且油耗还很低，现在是8.4L-8.5L/100km ，比亚迪的技术确实没让我失望过。我之前开过朋友的途观L ，它也是2.0T发动机，感觉动力输出还没有我的唐充沛，而且它需要加注95号汽油，我的唐加注92号就行，两者之间的油耗也在伯仲之间，从动力方面来讲的话，还是比亚迪唐更有优势。都说细节决定成败，朋友的途观L是1.62吨的重量，而我的唐是1.89吨，注意到这个细节后，就知道比亚迪的技术有多领先了。

在驾驶途观L的时候，它的底盘悬架给我最大的感触就是一个字：硬！当你开惯了唐的时候，就会对这种“硬”十分抵触，尤其是在过减速带的时候，车辆的弹跳幅度很大，感觉十分生硬，而唐的底盘悬架就十分舒适了，可以说是软硬结合，既能给驾驶者带来优异的操控感，也能给乘坐者带来轻松惬意的乘坐体验，唐的底盘调教基本上在舒适和运动之间找到了完美平衡，对于国产品牌来说，这一点难能可贵。它的操控性还体现在方向盘手感和转向系统上，真皮方向盘大小适中，转向轻盈，手感十分出色，而且虚位很小，颇有指哪打哪之意。驾驶比亚迪唐，你会觉得开车是一件十分享受的事情。