中国在伊朗铁路项目上搞掉了印度?伊朗回应笑死了
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?文观察者网徐蕾
近日 , 中国与伊朗25年战略协议框架敲定 。 而除了美媒忙着渲染“中美新冲突”之外 , 印媒也跟着凑热闹 。
《金融快报》、“The Print”等多家印度媒体就“中伊25年协议”大做文章 , 称其“威胁”印度与伊朗的关系 。
14日 , 《印度教徒报》(The Hindu)的报道更是“自导自演”了一出好戏 , 声称伊朗最近在一项铁路项目上踢掉了印度 , 并在字里行间暗示是受了中国的“影响” 。 只不过 , 伊朗随后的回应恐怕要让印度尴尬出天际 。
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《印度教徒报》暗示 , 印度“出局”是受中国影响
《印度教徒报》称 , 4年前 , 印度和伊朗签署了从伊朗恰赫巴哈尔港(Chabahar port)到扎黑丹(Zahedan)的铁路建设协议 , 该铁路线沿着阿富汗边境 。 但是4年后 , 报道称 , 伊朗政府决定自行开工 , 理由是印方推迟了项目资金和开工时间 。
上周 , 伊朗交通和城市发展部部长穆罕默德·埃斯拉米主持了这条全长628公里的铁路铺设工程开工仪式 。 官员告诉《印度教徒报》 , 整个项目将于2022年3月完成 , 项目将使用伊朗国家发展基金大约4亿美元 , 在没有印度援助的情况下进行 。
报道同时又阴阳怪气地提到了中国与伊朗的25年战略协议 , 称这项价值4000亿美元的大规模战略合作协议 , “可能会给印度的计划蒙上阴影” 。
根据《印度教徒报》的说法 , 2016年5月 , 在印度总理莫迪访问德黑兰与伊朗总统鲁哈尼、阿富汗总统加尼签署《恰巴哈协议》期间 , 印度铁路建设有限公司(IRCON)与伊朗铁道部签署了一份谅解备忘录 , 备忘录旨在建设恰赫巴哈尔港-扎黑丹铁路 , 作为“印度、伊朗和阿富汗三边协议中过境和运输走廊的一部分” 。 印度铁路公司承诺为该项目提供所有服务、建筑工作和融资(约16亿美元) 。
然而 , 尽管印度铁路公司的工程师进行了几次实地考察 , 伊朗方面也做了准备工作 , 但印度从未开始动工 。
《印度斯坦报》自己也解释了原因:担心这会招致美国的制裁 。 但是 , 报道故意指出 , 这是“表面原因”(ostensibly) 。
由于美国的制裁 , 印度已经取消了从伊朗的石油进口 。 但是此前 , 美国已经解除了对伊朗恰赫巴哈尔港-扎黑丹铁路的制裁 , 可有官员表示 , 由于担心会成为美国的目标 , 该项目一直很难找到设备供应商和合作伙伴 。
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