狂野马力|五菱又出“神车”，2＋2＋2布局“爸气十足”，这次是人民的奶爸车吗？
人民生活水平的不断提高 ， 让国内的微面市场开始走向萎缩 ， 而作为微面市场的龙头老大 ， 五菱自然是有所察觉 。 因此 ， 宝骏应运而生 ， 而同时又随着国内二胎家庭的逐步增多 ， 消费者对于用车的需求也在逐步发生变化 。 大空间 ， 灵活布局 ， 越来越成为家庭购车的主要需求 。 就是在这种现状下 ， “人民需要什么 ， 我们就造什么”的五菱汽车推出了首款悬挂全球银标的 ， 五菱凯捷 。
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作为首款使用五菱全球银标的车型 ， 凯捷从一出生就是五菱汽车面向更高端MPV市场的利器 。 凯捷的诞生 ， 让原本单调的自主品牌MPV市场又添一员猛将 。 从外观上看 ， 五菱凯捷的设计完全颠覆了之前五菱家族的设计 ， 使用了全新一代的设计语言 。 分体式大灯虽然今天有些常见 ， 但用在MPV上还是第一次见到 。
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从尾部设计来看 ， 同样的凌厉动感 ， 两侧的尾灯造型虽然似乎有点日系车的影子 ， 不过依旧有着出色的感官体验 。 对比起以往的五菱 ， 这台凯捷做出了太多改变 。 不过这些都不是重点 ， 打开车门 ， 才是重头好戏 。
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在这台五菱凯捷上 ， 采用了2+2+2的座椅布局 ， 既省去了7座车年审的繁琐 ， 又让车内空间更加灵活多变 ， 更适合家庭使用 。 第二排的两张独立座椅不仅带有腿托 ， 而且还配备了磁浮式四向滑轨 ， 前后滑动距离可达560mm ， 极大地提高了车内空间的灵活和实用性 。 而且在第三批座椅上 ， 还支持隐藏式放倒 ， 即能够完全放进地台 ， 形成一个全平的空间 。 这样的设计一定要为五菱鼓个掌 。
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对于五菱冲击更高端市场的凯捷来说 ， 内饰的设计同样需要更加精致 。 上下双色的拼接设计 ， 让这台凯捷看起来更加具有“高级感” ， 平底方向盘、液晶仪表和电子档杆的设计都透露出了这台凯捷的现代血液 。 同时凯捷的内饰还大量应用了环保材质 ， 还配有PM2.5级别滤芯及负离子发生器 ， 进一步提升车内空气质量 。
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在动力方面 ， 这台五菱凯捷预计将搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大马力177匹 ， 这个数据似乎都能和“超跑”思域一较高下了 。 在传动方面 ， 预计将匹配6MT或CVT变速箱 。
【狂野马力|五菱又出“神车”，2＋2＋2布局“爸气十足”，这次是人民的奶爸车吗？】五菱再次升级 ， 走向越来越高的“神坛” 。 对于五菱而言 ， “面包车”不再是它的代名词 ， 未来的五菱 ， 还将进一步推出更多更偏向高端家用及商务的MPV车型 。 我也希望五菱能够助推中国制造与中国设计再创新高 。
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