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IT|Uber收购Routematch 让公共交通更方便

 Uber今天收购了总部位于佐治亚州亚特兰大的Routematch公司 ， 该公司为交通机构提供技术服务 ， 将触角深入到公共交通领域 。交易条款没有披露 。虽然Uber通过其应用显示公共交通数据并实现购票已经有一段时间了 ， 但这家乘车巨头最近宣布了其首个软件即服务(SaaS)合作项目 ， 将按需公共交通与应用整合在一起 。
【IT|Uber收购Routematch 让公共交通更方便】通过将Routematch纳入麾下 ， Uber正在推进其长期以来所宣称的使命 ， 即让个人汽车所有权成为过去 ， 并帮助城市提供更方便的公共交通 。这笔交易是在最近一连串的收购之后进行的 ， 因为Uber继续在其核心的乘车服务之外进行大规模扩张 。该公司目前正在完成对Cornershop的收购 ， 以增强其杂货配送的野心 ， 而其即将进行的27亿美元的Postmates交易则整齐划一地符合Uber "交付任何东西 "的轨迹 。
IT|Uber收购Routematch 让公共交通更方便
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Routematch成立于2000年 ， 提供一套软件服务 ， 涵盖固定时间表和按需运输 。例如 ， 为老年人提供不受固定路线或时间表约束的门到门 "准公交 "服务 。通过与Routematch整合 ， 运输机构可以获得车队中每辆车的位置和状态的实时数据 ， 向员工发送电子邮件和推送通知 ， 查看趋势报告 ， 使用推送技术与司机沟通 ， 向乘客广播信息 ， 甚至管理付款 。例如 ， 通过Routematch的RouteShout移动应用 ， 公交机构可以整合他们的数据 ， 通过手机向当地乘客提供实时和预定的公交车到达情况 。
在其20年的历史中 ， Routematch在全球范围内积累了约500家交通机构合作伙伴 ， 其中相当一部分在美国 ， 这将帮助Uber创建一个综合应用 ， 结合所有可能的交通选择 。它还可以为新型服务打开大门 ， 包括可以根据当地居民的需求定制的按需公共交通或可以从大部分时间都是半空行驶的 "固定路线 "公交车上出发 。
此次收购打开了双向整合的大门 ， 可以为Uber和公交机构的应用提供一系列新的交通服务 ， 涵盖汽车、滑板车、自行车、公交车和火车 ， 从而为Uber和公交机构的应用提供超级服务 。
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