爱卡汽车|但续航有400km！欧拉白猫是只好猫吗？，不会抓老鼠( 三 )
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欧拉白猫采用了旋钮式换挡机构 ， 旋钮中间是一键启动按键 ， 这里的设计和欧拉R1是一样的 。 大面积的塑料面板导致内饰的质感比较差 ， 拉低了内饰的档次 。
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虽然欧拉白猫配备了一键启动功能 ， 但是遥控钥匙的感应距离非常近 ， 只有把钥匙放在杯架里面才能启动成功 。 所以当你坐进车里 ， 还是得把钥匙从兜里掏出了 ， 只不过是不用拧钥匙而已 。
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如果杯架里放了水瓶 ， 那不好意思 ， 你得先把水瓶拿起来 ， 把钥匙放进去 。 这样的迷之操作令用户体验减分不少 。
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在人机工程学方面 ， 欧拉白猫的最大问题是后视镜的位置偏低 ， 基本上跟驾驶员的视线平齐 ， 所以右前方的视野被挡住了很大一部分 。
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欧拉白猫配备了电子手刹和AutoHold功能 ， 这是值得肯定的进步 。 高配版车型还有远近光自动切换、手机无线充电功能 ， 在科技配置方面可以说是跨级了 。
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手机无线充电板的储物格非常浅 ， 让人不免担心手机会飞出去 。 但实际上车身姿态并不会那么激烈 ， 手机放在这里还是很安全的 。
内饰质感稍欠
虽然个头并不大 ， 但是欧拉白猫的乘坐空间还是比较宽敞的 ， 而且坐姿也比较舒适 。 这是它的ME专属纯电平台带来的一大优势 。
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欧拉白猫的高配车型采用了PU材质的6向手动调节座椅 ， 有很显档次的菱形格纹 ， 但是透气性比较差 ， 在炎炎夏日用户体验其实比不上织物座椅 。
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乘坐空间是欧拉白猫的强项 ， 身高175cm的体验者坐进前排 ， 将座椅位置调至最低 ， 头部空间还有2拳 。
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前排座椅位置保持不变 ， 体验者来到后排 ， 可以获得1拳的头部空间和2拳以上的腿部空间 。 坐垫的长度一般 ， 但是高度足够 ， 后排乘客有比较舒适的坐姿 。 在乘坐空间方面 ， 欧拉白猫的表现绝对称得上是跨级的 。
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后排地板中央有不小的隆起 。 考虑到这款小车很少会遇上满载的情况 ， 所以这并不是个大问题 。
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