仨三搞笑说|解放左腿！，现代准备推出没有离合踏板的手动挡汽车
【仨三搞笑说|解放左腿！，现代准备推出没有离合踏板的手动挡汽车】现代汽车日前表示将推出没有离合踏板的手动变速箱车型 ， 此举是为了让N高性能系列车型保留一台专有的手动挡 ， 从而满足这些喜欢手动挡的玩家 ， 也让驾驶起来更加轻松 。
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随着汽车在全球各地的普及以及自动化程度的提高 ， 在全球市场销售的新车中有75%使用了自动挡 ， 这其中包括CVT无级变速箱、AT手自一体变速箱、DCT双离合变速箱、iAMT模拟自动变速箱 ， 就连很多跑车厂家也明确表示不会推出手动挡车型 ， 现代的创新无疑为手动挡爱好者开启后门 。
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现代通过采用iMT系统来实现这一技术 ， iMT系统结合了一个驾驶意向感测器的档杆 ， 加上液压的提速器构成 ， 驾驶意向感测器会向TCU发送信号 ， 指示驾驶者换挡的愿望 ， 然后将另一个信号从TCU传递給到液压提速器进行换挡 。 液压增压后 ， 离合器透过同心分泵（CSC）进行接合和分离 ， 无需再有人力去驱动 。 现代将这种机电过程描述为无缝接触式的 ， 但它肯定需要驾驶多花一些时间去适应 ， 至少很多人难免会忘記 ， 每次换挡一定会下意试地动动左脚去踩离合器踏板 。
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首款车或是在印度销售的小型车——现代i10NLine车型 ， 此车在印度一直是销量前十 ， 有着较高的知名度 ， 但并没有引入国内市场 ， 现代i10的设计较为夸张 ， LED日行灯设计比较有特点 ， 与现代胜达有些相似 。 车主可以享受手动挡换挡的运动乐趣 ， 但沒有频频踩离合器踏板的麻烦 ， 这样创意的设计 ， 确实很能满足玩家的需求 ， 同时也不会有过去手动挡汽车开着不便利的缺点 。
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现代i10整体比较小巧 ， 在印度拥挤的道路 ， 甚至很多没有安装红绿灯的道路是个不错的选择 ， 尾部采用单边两出排气布局 ， 看起来运动感十足 。
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现代i10NLine车型将采用1.0升三缸自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机 ， 匹配5速手动挡 ， 但没有离合器 。
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