信仰|别又提信仰，俗！是Hatchback，钢炮味正就足够了( 二 )
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7英寸的车机屏幕尺寸没有变，功能依旧支持蓝牙、电话、收音机、倒车显示以及Honda CONNECT车机互联功能。双温区自动空调还是没有加入后排出风口。
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两厢版和三厢版的前排头部基本保持相同水平，大约能有一拳左右距离（体验者身高1.77米），而后排乘坐空间还是三厢版表现略好，腿部多出两指空间，头部多出一指，总体来说，两厢的后排乘坐感受依旧算是同级别中的佼佼者，它的臀心位置更低，座垫长度和腿部高度都能让乘坐者的乘坐姿势更加舒展。
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原本三厢版的后备厢储物空间同时放进20英寸、24英寸、28英寸三种尺寸旅行箱就不成问题，而且开口方便。现在换成两厢版依旧也不成问题。而且还加入的横向抽拉式的隔板设计非常新颖实用。
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机舱内缺少装饰盖板，已经略显凌乱的机舱布线在这一代产品上是难有改变的了。而动力部分也完全与思域三厢版保持一致，代号L15B8的1.5T发动机，最大功率：177马力/6000rpm，最大扭矩：220牛·米1700-5500rpm。
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与发动机搭配的变速箱依旧有CVT无级变速和手动两种，且节能模式，电子手刹、自动驻车功能也与三厢版一致。
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【 信仰|别又提信仰，俗！是Hatchback，钢炮味正就足够了】编辑点评：以目前国内SUV一枝独秀的市场状态，引入其他车型都是要冒很大市场风险的，这也是本田在国内车型投放方面过分谨慎的主因。不过为了扩大销量，它还是将两厢版思域引入到了国内，而且外形原汁原味，满足许多本田粉多年的宿愿，也让不少喜欢Hatchback的人又多了一个不错的选择，至于这款车的最终售价，还是要等最终上市之后揭晓（图/文 汽车之家 于硕 摄/侯云峰 张迪）
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