70万以上|从前有只魟鱼叫做欧宝Manta 而它现在五十岁了
Mobula genus ， 又称Manta、Rays或Stingrays ， 欧宝Manta或许是整个欧宝的产品线之中最接近海洋的车型之一 ， 这款经典又长寿的欧宝跑车与魟鱼徽章 ， 于2020年迎来了值得纪念的第五十岁生日 。
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暂且让时间先回到1969年的某个周六早晨 ， 欧宝的首席设计师George Gallion正在登上一架飞往巴黎的飞机 ， 这位美籍设计师即将要前往法国 ， 与一位海洋学家Jacques Cousteau会面 。
我们选择了Manta这个名字 。 Gallion说道 。 在当时 ， 以动物命名是一种时代精神 ， 例如福特Mustang或是克尔维特Stingray都是美国极为成功的案例 ， 而我们的Manta也可以算是在”ponycar”的范围之内 。 当时只有短短十天可以设计一个商标 ， 但我们实在找不到适合的样板来设计它 。
因此Gallion跑了一趟法国 ， 并且花费了数个钟头端详Cousteau所收藏的珍贵海洋生物照片 ， 直到他看到一张从往水面往上拍摄的魟鱼相片 。 Bingo！Gallion心想 ， 从此之后欧宝Manta有了它专属的识别标志──在前叶子板上别着一只精致又美丽的金属魟鱼 。
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新款的运动跑车欧宝Manta在1970九月于波罗的海的海滩上发布 ， Manta是欧宝品牌迈向新领域的第一步 ， 他们在当时的新闻稿中也提到：我们今天不是要淘汰现有的车型 ， 而是为了增加我们的产品范围 ， 并满足市场的新需求 。
设计新颖、个性且时尚Manta在最完美的时代推出 ， 在70年代 ， 能够乘坐四人的双门跑车非常受欢迎 ， 欧宝向世人证明了时代正好需要这种个性又实用的产品 ， 他们在开卖的第一年就将56,200辆Manta送出展间 ， 一直到第一代车型停产之际 ， 总计有498,553辆Manta顺利售出 。
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Manta车系在1972年开始供应 ， 车型从入门的60匹马力的1.2升引擎开始 ， 接着在同年发布了豪华的Manta Berlinetta车型；标配了运动化的方向盘、后窗加热功能、卤素头灯、电动挡风玻璃清洁以及乙烯基车顶 。 1974年问世的Manta GT/E改由1.9升引擎驱动 ， 凭借博世L-Jetronic直喷技术 ， 可提供105匹马力 。
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【70万以上|从前有只魟鱼叫做欧宝Manta 而它现在五十岁了】
1975年 ， 第二款Manta车型迅速的诞生 ， 这次德国人给了消费者双门斜背与Combi-Coupé CC的车型可以挑选 ， 从1975一直到1988年 ， Manta B也是欧宝超过120年的品牌历史中持续最久的产品系列 ， 欧宝在当时售出了557,940辆的第二代Manta B 。
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性能最强的Manta 400在1981年推出 ， 其名称是由FIA Group 4赛车的四百台认证车辆而来 ， 以2.4升四气门DOHC四缸引擎驱动 ， 可以输出最大144匹马力 ， 当时Manta 400甚至还获得了巴黎-达喀尔拉力后驱组别的冠军 ， 并且也曾参加过恶名昭彰的B组拉力赛事 。 Manta B的最后两款是GSi与顶级的GSi Exclusiv车型 ， 由德国的改装公司Irmscher少量生产制作 。
纵观总计Manta车型的历史 ， 总计有多达一百多万辆Manta A与B车型从欧宝工厂诞生 ， 承载了无数年轻人梦想与哀愁 ， 这Manta的确是条相当巨大的鱼 。
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