数码|【盯盯拍MINI5 4K行车记录仪】一次有趣的体验。
行车记录仪早已进入千家万户 ， 很多人对它的认识还不是很精准觉着能够满足最基本的拍摄功能确保发生事故时可以用来取证就行 。 行车记录仪又不存在太大技术壁垒 ， 是个小公司随随便便就能生产个八千的机型和产品 。 但也恰恰因为这些鱼龙混杂的机型领很多车主们在选购时犹豫不决或是买到了劣质产品 ， 但又考虑价格不高就凑活用了 ， 殊不知这些体验一步步将自己的安全意识消耗殆尽 ， 一旦发生突发情况才发现证据记录不全、视频模糊不清、等等问题 。 最终行车记录仪变成了一个买车必备的“摆设”只图个心里安慰 。
其实以上的描述就是本人对于行车记录仪的真实感受 。 但这回试过了盯盯拍MINI5 ， 还是略有感触的 。 合格的产品是一定要让客户愉悦的！
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一个产品能够给客户新奇有趣的体验 ， 绝对是可以降低产品的学习成本的！做到对驾乘人员安全的“实实在在”负责 。 本人开的是“大懒汉” ， 这回的试用也就拿他下手了 ， 跟大家说说盯盯拍MINI5 4K行车记录仪一些有意思的功能设计 。
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开包图 ， 一个试用怎么也得摆上一张 。 我这次有幸试用的是价值700多元的套装 。 除基本的产品外还赠送了4G基座 ， 详情我后面会有介绍 。 图中的白袋是降压线 ， 这个不知是不是标配 ， 直白的说就是确保车熄火后保护电瓶的同时为mini5供电以便为电子围栏、远程监控、车辆异常晃动自拍等功能供电用 。 当然 ， 因为降压线需要专业人员施工本次的试用我就没能展示给大家看 ， 所以部分功能就失效了 ， 希望有机会装上试试再跟大家分享 。
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盯盯拍MINI5 4K行车记录仪都具备哪些功能和技术呢 ， 看上图大家就能了解一二 。 其中除华为HiCars生态待更新启用外 ， 其他都是带的 。 也就是这些功能让我对MINI5颇有兴趣 。
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接下来多是产品的陆续拆包 ， 大家作为了解即可有意思的地方我会多聊聊 ， 没懂的也可以留言跟我互动 。
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打开主机包装的这段话其实我是写这帖子时才仔细看过 。 4k是产品点就不赘述了 。 我个人对这段话的理解就是8个字“旅程分享 ， 发现新奇“并且MINI5绝对也是这么做的 ， 无论是功能的新奇还是旅途的新奇均可以在“盯盯拍”App中分享 。
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图中右下角是本机自带的基座 ， 这个基座是不带4G功能的， 但也可以用 。 MINI5跟基座的联结是靠磁吸的 ， 可以轻松插拔 。 也就说完全可以实现一个记录仪多车共用 ， 如果家里有两个车换着开 ， 取下来再吸到另一个车上即可 。 这绝对是我从未想到过的 ， 这个设计有意思 。
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接下来说说这个4G远程功能 ， 这个就太有意思了 。
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打开包装看到一个类似手机SIM卡槽的推针的东西 ， 自己就开始猜测“这个还要用手机卡不成？”
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答案是肯定的 ， 随基座附赠的联通SIM卡 。
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如图把卡插入即可 。 通过低压线为基座持续供电即可通过SIM卡赠送的流量实现刚刚说的电子围栏、远程监控、车辆异常晃动自拍等功能等 。 虽然我没安装低压线但我用充电宝也试用了下此功能 ， 确实好玩！（如下图）
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我在自家屋里打开App ， 点击我的设备 ， 自动就进行远程连接并提示所用流量 ， 实时画面就直接显示在手机上了 。 就如同在车里安装了一个摄像头 ， 随时观测车辆周边的状况 。 除此之外 ， 结合电子围栏、异常震动等MINI5还有提示功能 ， 会通过微信等提示你车辆驶离了圈定的范围定位或是有异常震动及时点开App就能实时查看情况了 。
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这就是机身了 。 因为全部靠App控制所以省去了屏幕和那些繁复的按键 ， 无论从手感还是视觉上都给人很干练的感觉 。 至少我很喜欢 。
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唯一保留的一个按键你猜是干什么的？这也是MINI5另一个有意思的点 。 看下面的视频我告诉你 。
其实这个按键是“打开或关闭”录音的实体按键 。 当然如视频展示的 ， 这个功能也是可以通过语音控制的并且辨识度极高 。 语音还能控制拍照 ， 当说下“我要拍照”MINI5在拍照同时会储存一段10s的视频 ， 以便留作证据 。 无论是开关录音还是拍照 ， 语音控制绝对是接地气的设计 。 开车或是面对突发事件时慌乱着再去找这功能那开关的确实难以招架 ， 当然我觉着更多的应用场景或许是看到车前的有美女路过时来一句“我要拍照” ， 这功能还不够有意思吗！（下图实例参考）
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主机是通过type-c接口供电的 。 上面的触点就是连接4G基座的 。
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通过磁吸的方式与基座拼接 。 整个过程的力度反馈就能明白这个产品的做工水准 。
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接下来说说安装环节 。 因为产品是要搭配盯盯拍App使用 ， 所以任何一个App商城均可下载 。 我这个下载后刚好就遇到升级 ， 在此也也希望华为HiCars生态功能尽快上线 。
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在App中是有摄头参考线功能的 ， 安装前通过参考线将主机摆放好大致位置 ， 之后就是走线的事了 。
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因为我本人的车比较老了 ， 舍得拆拆补补的 。 如果对车比较爱惜的可以通过我的帖子找专业工人协助 。 基本情况就参照图即可不过多赘述 。
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我是从右前A柱绕过气帘连接的前风挡和点烟器的位置 ， 详情参照图片 。 （图中明显看到A柱的气帘）
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最终确定好线的位置及记录仪的位置就可以开始固定记录仪了 。 这里要表扬盯盯拍的细心 。 因为基座是靠3M胶固定在前风挡的 ， 为了避免日后拆卸时胶会黏贴在风挡上特意提供了风挡静电贴 ， 如图中椭圆行的透明贴纸 。
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MINI5省掉屏幕后一大好处绝对是协调 。 没有了像“小相机”那样贴在前风挡上的“碍眼” 。 至少在我的车上 ， 主驾的位置几乎是看不到有记录仪的 。
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手机除了远程连接就是用App通过MINI5自带的Wifi进行无线连接 。 这点其实不算稀罕功能 ， 有意思的是软件的功能设置 。 因为MINI5是自带64G储存空间优化了TF卡之类的外置储存功能 ， 避免了导出视频或照片时需要拆卸储存卡再导入电脑的繁琐 。 所以拍摄的视频就不像老旧记录仪通过文件夹分天分时的储存 ， 而是成为了一个连贯的时间轴！想要看那段时间的拖拽到那个时间段即可 ， 想要下载只要找到视频的起点和终点点击“完成”视频分分钟下载到了手机里！甚是好玩 。
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其实盯盯拍MINI5 4K行车记录仪有意思的功能还有很多 ， 比如ADAS只能辅助提醒 ， 大家可以看看下面我实际体验的视频 。
总而言之 ， 一个好的产品或许能够改变一个产业的认识和用户对驾驶安全的认知 。 我觉着盯盯拍MINI5 4K行车记录仪就是这么一个极其有意思的、好玩的产品 。
【数码|【盯盯拍MINI5 4K行车记录仪】一次有趣的体验。】
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