晚秋夜长|晒两天多225公里，这牛吹得可太大了，不用充电的节奏？续航720公里新车资讯丨购车指导丨用车技巧丨

这事儿小侦探要是不深挖一下，估计大伙都还有点懵。
最近一家欧洲清洁能源公司计划要推一款车——LightyearOne ，直译过来叫“光年1号” ，这名字B格够猛啊，乍一听以为人类科技实现星际旅行了呢。名字无所谓，咱重点看看这车的参数。
·风阻系数0.2 ，世界上风阻最低的电动车·60kWh电池容量，满电续航724km·量产946台，明年交付，售价折合人民币110万元·可通过太阳能充电， 9小时暴晒续航提升112.5km
风阻系数0.2绝对不是吹，后轮拱都封死了，当初大众XL1甚至能做到0.19 。续航能力咱也认，毕竟风阻都那么低了，再加上一些轻量化技术， 60度电NEDC跑700多公里不是痴人说梦。 110万的售价嘛，只要买家认，我这个吃瓜群众自然无话可说。
总之，小侦探实在想不出光年1号怎么实现暴晒9小时，多跑112.5km 。如果真的能实现，光年1号绝对会成为突破人类科技瓶颈的存在，《三体》中的智子见了也只能捂着脸退出直播间，人类未来就看这家公司了……
主要目的是给12V铅酸蓄电池充电，或者辅助空调系统降低车内温度。后来因为成本较高且效果有限，太阳能天窗被放弃。
技术是无辜的，问题在于总有人拿着技术当幌子去吸引投资或夸大宣传。 “水氢发动机”和“暴晒增续航” ，两者在本质上有啥区别？

晚秋夜长|晒两天多225公里，这牛吹得可太大了，不用充电的节奏？续航720公里

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