掌尚车市|加入MEB联盟,新造车企Fisker投靠大众

【掌尚车市|加入MEB联盟,新造车企Fisker投靠大众】日前 , 我们从相关渠道了解到 , 美国新造车企业Fisker目前正与大众集团进行磋商 , 希望加入后者组建的“MEB联盟” 。
Fisker表示为了进一步削减成本 , 缩减车型研发时间 , 该企业正寻求基于大众MEB平台生产其首款量产产品Ocean 。 除此之外 , Fisker在Ocean中还将使用大众的电池技术 , 并正在就电池供应问题和后者协商 。
掌尚车市|加入MEB联盟,新造车企Fisker投靠大众
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『Ocean』
在2019年日内瓦车展前夕的“大众之夜”上 , 大众集团CEO迪斯宣布正式向其他厂商开放MEB平台 , 自此 , “MEB联盟”正式形成 。 e.GO移动出行集团是该联盟全球首家外部合作伙伴 , 而福特汽车则是首个加入该联盟的传统车企 。
根据大众集团此前和福特汽车签订的协议 , 后者使用MEB平台开发车型并不需要交付专利费用 , 但必须从大众手里统一采购零件 , 以方便“MEB联盟”降低整体采购成本 , 据悉这笔钱将达到100亿-200亿美元 。
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『Ocean』
据公开资料显示 , 在空间上 , 大众MEB平台采用平板式电池模组布置 , 拥有相对较长的轴距和较短的前后悬 , 内部空间表现相对占优;在操控上 , 由于电池包嵌入在车底中央 , 可实现50:50的重量分配 , 有利于提升车辆动态表现;在智能网联上 , MEB平台采用了全新电子架构 , 更有利于实现跨网通信 , 自动驾驶等功能;在成本上 , 根据大众集团公布的数据 , 大众ID.3的生产成本要比同级车型e-Golf低40%左右 。


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