仨三搞笑说|一箱油开567公里，均价仅1.6万，又一良心摩托车！23马力250cc
纵观天下 ， 摩托车行业正在发生着翻天覆地的变化 ， 千万好车眼花缭乱 。 “领头羊”川崎小火神 ， 气势相当旺盛 ， 简直不能阻挡 。 “浪漫男人”五羊本田睿影110 ， 继续追求卓越 ， 成绩突出 。 当前摩托车制造技术可是日新月异 ， 一个进取的摩托车厂商要懂得适应市场才能成功 。 如这款贝纳利小黄龙TNT25 ， 它是又一良心摩托车！23马力250cc ， 一箱油开567公里 ， 均价仅1.6万 。
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贝纳利小黄龙TNT25是现在受到市场广泛关注的摩托车之一 ， 仰仗其年轻时髦的构型设计 ， 极力满足买车者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求 ， 因此在街车领域中获取了一定的地位 。 但人们的眼光愈发挑剔 ， 骑士们对车的需求有了新的定义 ， 动力总成、驾驶体验、外在体面等 ， 若一款摩托车不全方位发展 ， 它终究会以失败而告终 。 拥有强大竞争力的它 ， 除开它的年轻时尚的造型设计之外 ， 其它方面的性能可以满足骑士们要求吗？优良的表现在同档次车中是否就真的拥有竞争力呢？接下来我们就来聊一聊这款贝纳利王牌摩托车——贝纳利小黄龙TNT25 。
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外观上看 ， 外形设计涵盖多种时髦元素 ， 总的来说 ， 给人一种稳重而又不失激情的感觉 。 格调迥异的大灯凸显出与众不同 ， 尾部造型比起前脸稍显低调 ， 但却不乏典雅之感 。 流畅的腰线将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感 ， 特殊饰条点缀车子尾部 ， 凸显贝纳利小黄龙TNT25尊贵地位 。
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关于动力和操控方面 ， 贝纳利小黄龙TNT25是单缸水冷发动机且排量为250cc ， 扭矩数据为21牛米 ， 最佳状态下能够爆发18KW的功率数据 。 由于采用6挡--变速体系的加持 ， 变换档位非常及时平顺 ， 在经过贝纳利的不断地调教之下 ， 让变速体系与发动机实现完美配合 。 当深拧油门便有源源不断的动力提供 ， 让驾驶人的驾驶体验得到大幅提升 。 从整体表现上说 ， 动力和操控水准并不比同车差 。
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2040x800x1095mm的车身尺寸比例 ， 堪称完美 ， 因其座位高度达到了800毫米 ， 轴距达到同类领先的1370毫米 ， 有比较宽松的纵向空间 。 在舒适度方面 ， 对营造不错的舒适性可以说是用了心 。 前后悬架都配置了当今世界上一流的悬架 ， 滤震水平较高 ， 在走烂路的时候 ， 车体不会出现大幅晃动 ， 车上亲戚不会感觉晕眩等不良情况 。 座包设计人性化 ， 亲戚身体被包围起来 。
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操控是贝纳利小黄龙TNT25抢夺市场的一大利器 ， 把手握感适中 ， 但变向精准 ， 没有任何虚位 。 路感清晰 ， 刹车无延缓 ， 高速驾驶不会有轻飘之感 。 综上 ， 操控表现在同等车型中不落下风 。 油耗方面 ， 在已过磨合期的情况下 ， 实际测得综合油耗为3L/百公里 。 在行人多和小车很多等情况的干扰下 ， 市区的油耗让人有些意外 ， 只有3.3L ， 高速公路的油耗仅2.73L上下 ， 经济性更高 。 单纯从油耗表现来看 ， 油耗表现在同级车型当中绝对数一数二 ， 还备有17油箱 ， 贝纳利小黄龙TNT25有着优于同类别的油耗表现 。
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【仨三搞笑说|一箱油开567公里，均价仅1.6万，又一良心摩托车！23马力250cc】通过详细剖析 ， 贝纳利小黄龙TNT25之所以可以当今的“宠儿” ， 的确离不开其外观的闪光点 ， 操控、动力的品质也颇高 ， 各项亮点都十分契合用户的需求 。 同时等配置应有尽有 ， 显而易见 ， 贝纳利小黄龙TNT25物有所值 。 那么对于此款摩托车-贝纳利小黄龙TNT25 ， 各位有何高见呢？
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