中型车|25万落地买捷豹？我瞬间拉黑了双田销售的微信
作为第一次工业革命的扛大旗者 ， 英国的工业在很长一段时间都领先于世界 ， 日不落帝国的光芒照耀到了全球；如此雄厚的工业基础 ， 催生出来的汽车工业也是颇为强盛 ， 基于英国的调性 ， 我们能叫上口的英国品牌几乎都和豪华脱不了关系 。 路虎、捷豹、劳斯莱斯和迈凯伦等 。 但是这些英国国宝品牌现在都是挂了个英国的高贵调性 ， 大部分都是被其他厂家收购 ， 只剩一个迈凯伦还在英国苦苦支撑 。
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不过这样也挺好 ， 被收购后为了扩大受众面 ， 很多品牌也开启了国产化的道路 ， 比如说我们能接触到的捷豹路虎 ， 以前动辄都是大几十万的价格 ， 现在却能和非豪华品牌竞争了 ， 比如说捷豹的入门轿车XEL ， 现在的售价已经进入20万区间 ， 实在是撼动了一些想购买雅阁与凯美瑞的潜在用户 。
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其实捷豹XEL这样的价格下探并非空穴来风 ， 首先是新款XEL发布之际 ， 起步价格都定在29.98万 ， 加上并非虚名的七折豹称号和各地优惠政策 ， 现在全网的最低成交价可以做到22万 。 相对之下我们再看看一些市面上主流的非豪华品牌中级车 ， 22的裸车也就能买到雅阁混动 ， 凯美瑞2.5L和迈腾380TSI版本 。 对于之下 ， 捷豹XEL虽说只能买到入门版本 ， 但是200匹马力的后驱车型 ， 难道就不比这些车香？
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如果你对动力不感冒 ， 那么现在身处颜控的时代 ， XEL的外感也确实撩人 ， 凌厉的线条勾勒出凶悍的前脸 ， 配备了蜂窝网状中网 ， 配合银色的镀铬饰条进行装饰显得更加精致 ， 平直的腰线从前翼子板至车尾 ， 流畅的侧面线条勾勒出协调的车身 ， 侧面还加入了镀铬饰条装饰 ， 很符合它的气质尾部设计上 ， 该车车尾设计比较饱满 ， 圆润的线条让它在视觉上更具层次感 ， 视觉效果不错 ， 双边共双出的排气让整车更具运动感 。
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总体来说 ， 就算是入门版本 ， 捷豹XEL也通过凌厉的造型和不错的车身点缀 ， 其运动的造型确实要比同价位油腻的中年车要来得清新 ， 而凌厉不夸张的线条也不会让一些中年消费者觉得太过前卫 。
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尺寸为4778/1850/1429mm ， 轴距为2935mm ， 由于是后驱车型 ， 因为布局的原因让XEL的后排显得不是那么奢侈 ， 同时中间凸起的传动轴让第二排中间的乘客基本没法乘坐 ， 这一点确实在实用性上做出了舍去 。 但是来到前排 ， 大面积皮质覆盖的中控台 ， 和一些金属饰条的加入 ， 整体上还是能凸显出豪华 ， 同时中控大屏和空调液晶面板的加入 ， 也让车内的科技感得到了一定程度的提升 。
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【中型车|25万落地买捷豹？我瞬间拉黑了双田销售的微信】其实22万的价格 ， 懂哥真的不好去吐槽这台车 ， 空间配置够用 ， 同时前双叉臂 ， 后多连杆独立悬挂听着都非常运动 ， 而且前置后驱的布局带来的驾驶体验也是前驱车不能比 。 虽说百公里加速只有8秒出头 ， 但是ZF的8AT还是带来不错的体感加速；唯独要吐槽一下的 ， 就是捷豹的品控和价位昂贵后期保养 ， 但是对于22万的价格 ， 从懂哥个人角度来说 ， 还要啥自行车！！！？至于屏幕前的各位 ， 22万的价格你是会选择一辆英伦风的捷豹 ， 还是老老实实去购买一辆普通品牌的B级车？
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