11-20万|没涡轮没高配还搭CVT，"乞丐车"轩逸6月狂卖5万台！
无敌是一种什么样的感受 ， 日产轩逸可能想说就是强得很“寂寞” 。 6月销量一出 ， 一片哗然 ， 轩逸这是卖“疯”了的节奏 。 数据显示 ， 轩逸车系6月销量50,213辆 ， 同比劲增23.5% ， 4-6月连续三月蝉联月度全国乘用车销量冠军 。 更为重要的是 ， 截止6月30日 ， 轩逸终端累计销量达205,967辆 ， 成为今年上半年唯一一款累计销量超20万辆的车型 ， 稳居全国乘用车销量第一 。
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在车市下行的严峻背景下 ， 说实话 ， 5万的销量实在是多得过头了 ， 用卖疯了来形容也不为过！可知道在SUV盛行的过去 ， 哈弗H6以月销8万的优异成绩创造了纪录 ， 而在轿车市场并没有很风生水起之时 ， 就能卖出5万辆 ， 只能说轩逸太秀了 。
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毕竟它没有消费者热衷的涡轮增压 ， 没有超高的配置 ， 还用着被嫌弃的CVT ， 这？毫无亮点的轩逸为什么卖得这么好 ， 或许这个问题可以纳入车圈四大未解之谜中 。
平凡是真 ， 性能够稳
买车的最主要目的是家用 ， 或许轩逸没有突出的亮点 ， 但也没有明显的缺点 ， 稳才是销量暴增的前提 。 三天两头出点幺蛾子 ， 再有亮点也会被削弱 。
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纵观销量靠前的车型 ， 他们大多固执的坚持了现在不流行的自然吸气发动机 ， 动力不算很突出 ， 但足够家用 。 就拿轩逸来说 ， 所搭载的1.6L与1.8L两款自然吸气发动机 ， 再匹配上传统的5MT或者CVT变速箱 。 这样的动力总成不算突出 ， 但足够稳定也够用了 ， 技术足够成熟才能保证低故障率 ， 毕竟谁都不想三天两头往汽修厂跑 。
眼光够毒 ， 定位准
除了稳 ， 致命的点就是准了 。 俗话说得好 ， 买贵的不如买对的 。 对于追求性价比的国内消费者 ， 这点固然重要 。 "日产大沙发"的天生优势与国内消费者所追求的空间舒适不谋而合 ， 作为家庭用车的轩逸这点盯得很准 。
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4米6的超长车身和2米7的轴距 ， 对于一款A+级别车型 ， 这样的空间尺寸够大够自由 。 除了尺寸上的优势 ， 乘坐舒适度也十分迎合国人口味 。 在
车内触手可及的地方 ， 大多都用触感很好的材料进行包覆 ， 真是下了血本 。 所以 ， 无论乘坐空间还是乘坐体验 ， 都是正中下怀 。
降价促销不可避免
虽然对于畅销车型来说 ， 品质和口碑是最强有力的"名片" ， 但有促销的辅助更会锦上添花 。 毫无疑问 ， 轩逸月底的大卖自然离不开折扣优惠的推波助澜 。 以浙江地区为例 ， 2019款的轩逸优惠大约在1.5万左右 。 这样的优惠幅度 ， 对于常年霸占轿车销量前三的轩逸来讲 ， 实在是良心 。 对于消费者来讲 ， 更是诱惑无限 。
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除此 ， 此次的优惠促销新款轩逸也加入其中 ， 并不是只有老轩逸才有这样的优惠政策 。 当然 ， 老轩逸的粉丝还是比新款轩逸多很多 。 全面优惠的价格甚至比有些同级别的国产车还要便宜几分 ， 再加上合资车的光环 ， 这是逼得消费者奉上钱包 。
【11-20万|没涡轮没高配还搭CVT，"乞丐车"轩逸6月狂卖5万台！】所以 ， 各大车企们 ， 学一学这些畅销车型 。 现在 ， 该知道消费者喜欢什么了吧！宽敞的空间、舒适的乘坐感受、良好的经济性、稳定的质量以及时不时的来点优惠 ， 搭配更佳哦~
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