皮卡|十几万买皮卡，四驱加8AT！2020款江铃域虎7太行了
与其说皮卡的受众面比较窄 ， 还不如说买皮卡的人大部分都是出于刚需 。 皮卡最早出现在美国 ， 原名"pick up" ， 是一种亦轿亦卡的车 ， 发展到现在基本以两种使用场景为主 ， 一个是用于越野 ， 一个是作为工具车来使用 。
除了较为经典的那几款 ， 其实国内还是有很多做得不错的皮卡 ， 比如江铃近期发布的2020款域虎7 ， 厂商指导价10.78-14.63万 ， 全系长轴版和短轴版共12个车型 。
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2020款域虎7（以下简称域虎7） ， 共有6款手动车型 ， 和6款自动车型 ， 其中短轴版和长轴版各占一半 。 短轴版车身长宽高5375*1905*1835（mm） ， 轴距3085mm ， 最小离地间隙230mm ， 货箱尺寸1475*1475*500（mm）；长轴版车身长宽高5725*1905*1835（mm） ， 轴距3350mm ， 最小离地间隙230mm ， 货箱尺寸1820*1475*500（mm） 。
域虎7整体的外观设计是很硬朗霸气的 ， 车身线条也有十足的肌肉感 。 全系标配LED日间行车灯 ， 四个尊享版车型标配LED远近光灯 。 大灯造型简单粗暴 ， 排排站的灯组醒目而透亮 ， 免去了花里胡哨的设计 ， 更多的是实用和气场 。
域虎7采用玛吉斯品牌专业越野轮胎 ， 强度高 ， 给予驾驶乐趣的同时也提高安全性 。 全系标配245/70 R17的轮胎 ， 四轮独立的胎压显示也是全系标配 ， 毕竟外出越野时路况复杂 ， 多一重保障也能多一份安心 。 至于这个轮圈造型 ， 和大灯设计一样直接明了 ， 形状似六片棱角分明的扇叶 ， 极具力量感 。
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作为一款以功能性为主的车 ， 域虎7内饰设计井然有序 ， 每一个功能区都很规整 ， 并且是以实体按键和旋钮为主 ， 这样设计也使驾驶员在驾驶过程中省去了很多不必要的分心 ， 更加专注在开车这件事上 ， 操作也更加简便有效 。
域虎7全系标配皮质多功能方向盘和仿皮座椅 ， 虽然均没上到真皮材质 ， 但也不是塑料的 ， 舒适性会有一定的提升 。 此外 ， 域虎7的中控全系标配一个触控液晶屏 ， 并且支持蓝牙/车载电话 ， 但是GPS导航系统是需要选配的 ， 如果要导航 ， 建议还是用手机会方便点 。
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动力表现上 ， 域虎7搭载2.0T 141马力柴油发动机 ， 最大功率104kW ， 最大扭矩350N·m ， 底盘悬架为前双横臂螺旋弹簧独立悬架 ， 后钢板弹簧非独立悬架 ， 自动车型匹配8AT变速箱 ， 并且全系还有8个四驱车型 。
辅助/操控配置上 ， 域虎7全系标配后驻车雷达、倒车影像和定速巡航 。 尊享版还标配前驻车雷达、上坡辅助和陡坡缓降 。 此外 ， 所有四驱车型均可选配后桥差速锁 。
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