铁路货运|铁路货运跑出“加速度” 为经济社会发展注入强劲动能( 二 )
中欧班列逆势增长
6月25日6时01分，一列编组50辆、满载武汉及湖北其他地区企业产品的中欧班列，从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出，驶向万里之外的德国杜伊斯堡 。这趟列车是今年该站开出的第49列中欧班列 。
6月24日5时许，塞尔维亚首都贝尔格莱德当地时间6月23日23时许，满载着41个集装箱、1000吨电解铜的中欧班列隆隆启动，开往中国武汉 。此趟班列也是塞尔维亚首趟发往中国的物资专列，实现了中塞两国间中欧班列双向满载运行 。
武汉是中国经济社会逐步回归常态的生动注脚，高质量开行的中欧班列也成了中国经济复苏的缩影 。2019年以来，被誉为“钢铁驼队”的中欧班列运输品牌越来越闪亮 。新增多条线路，采用数字口岸系统，运输货物品类日益增多……更多的“中国制造”和“中国味道”以更快速度驶向更多国家和地区 。
特别是疫情发生后，中欧班列凭借自身优势成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑 。5月份，中欧班列单月开行列数和货物发送量均创历史新高，为驰援全球战“疫”、保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑 。
国铁集团始终将保证中欧班列稳定运行作为重要政治任务，强化口岸站干部包保和运输组织，加强与海关和境外铁路的沟通协调，促进中欧班列开行数量和货物发送量在疫情期间实现了逆势增长 。
【铁路货运|铁路货运跑出“加速度” 为经济社会发展注入强劲动能】上半年，中欧班列累计开行5122列，同比增长36％；发送箱46.1万标准箱，同比增长41％；单月开行数量连续4个月刷新历史纪录，5、6月份连续突破1000列，6月份达到1169列，创单月开行数量最高纪录 。
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