追求|性价比不错？YARiS L 致享车主追求性价比选它不后悔
幸福的三口之家拥有一台小致享，够了
azih6iepkig
发表于2020-07-10
【最满意】
许多人讲致享的这个空间比较小，但其实我觉得对于我们来说这已经完全可以了，孩子现在才两岁，后面的时间还多着呢，等孩子10岁左右的时候换一台空间更大的车子也都来得及，这很正常，而且我觉得致享的这个质量也确实很棒，就按照家用的频率来讲，一年跑1万到1.5万公里左右，这个用车频率对于这台车来说完全不存在什么问题啊，很轻松的都能应下来。同时致享的这个油耗也确实比较低，平均油耗6个多，非常的省油，也非常省心，1.5L的发动机对于这台车来讲完全可以，虽然说也谈不上什么提速小飞机，但在低速的状态下提速也是非常快的。
【最不满意】
内饰的异味比较大，而且这个塑料感也是非常强的，除了一些最基本的配置之外，这个车子其它的配置，其他的配置也几乎是没有的，就是音响也仅仅只配备了两个，所以说这个配置也真的是很抠门了，哈哈，虽然说内部的布局可以，实用性也不错，就是看上去没有什么档次感。
【为什么选择这款车】
我们当时的预算也就10万左右，基本上也就在10万以下能落地最好，因为现在有了孩子之后经济压力也比较大，不想去把太多的钱投入到一个代步工具上，毕竟对于我们大多数家庭来讲，车子就是一个很简单的代步工具，没有必要去为了所谓的面子买单。刚开始的时候我准备去买国产车的，但好多朋友都不建议我这样做，当然决定权还是掌握在自己手中的，别人只是个建议，但我觉得人家的建议确实有道理，毕竟这台车子的保值率高，故障率也非常低，虽然说新车的价格会高一些，配置能低一些，但车子最终还是以实用代步为目的，怎么省心怎么来吧，所以最终就选择了这台丰田致享。
【空间】
5分
致享本来就是一台三厢小型车，但它的车身尺寸在同级别车型中也不算是特别小的，平时我们也就是一家三口在用车，对我们来说这辆车的空间可不就是绰绰有余了嘛，而且后排的地板也挺平整的，即便是后排满座坐到中间也不会太难受
【动力】
5分
我一般的驾驶习惯稍微能激进一点，1.5L的发动机完全能够满足我对动力的要求，我感觉致享开起来动力表现还是很棒的，车子一点都不肉，油门的响应也特别积极，许多人觉得这个车子跑高速好像不给力，其实真正开过这台车的话就不会这样说了，我觉得大多数的家用车只要不是那种运动属性的，在后段的这个动力表现也都差不多，1.5L的发动机照样可以跑得很轻松。
【操控】
5分
其实我觉得操控这个问题并不仅仅只是针对于车子来讲，和个人的驾驶技术还是有一定关系的，当然主观还是车子本身的操控感受 ，我感觉致享的操控性能挺不错的，车子的底盘特别稳重，没有所谓的日系车开起来发飘的那种感觉，而且转向系统的反应也特别灵敏，总之操控对我来说没有任何压力。
【油耗】
5分
这辆车是当时朋友介绍给我的，我就想买一辆比较省油的车子，要不然成天在市区里开车真是有点伤不起，我这车现在的平均油耗是6~7.5之间（一般能稳定在6.5左右上7个都很少），确实挺省油的，现在的油耗显示是6.6，再说最近还开着空调呢。
【舒适性】
5分
致享的减震是特别舒服的，只要路况不是太差，坐到车子里边的晃动感也就不会特别强烈的，像一些小坑洼对它来说都不是问题，直接就可以完美的避过，姿态保持的还是很稳定的，隔音也就是一个正常水平，在这个价格里面的大多数车子也都基本上是这样了。
【 追求|性价比不错？YARiS L 致享车主追求性价比选它不后悔】【外观】
5分
致享的外观看上去特别的精致小巧，侧身的线条感看起来还是非常硬朗的，假使我们以后想换车这辆车直接就交给老婆开了，女孩子开这辆车感觉还蛮帅的，也比较适合一些。
【内饰】
4分
内饰就是致享的短板了，设计没有问题，看起来非常的简约，而且实用性也很棒，但就是车内的用料主要是以塑料为主，这样也给车内带来了一定的异味。座椅也全部都是织物材质包裹的，这样整体看上去就比较没有档次感，而且我们买的这个低配的配置也已经是超级低了，全车也仅仅只有两个音响谈不上什么享受，而且像什么所谓的中控车机之类的，原车都没有，价格的合资车大多数都是这样，但丰田的配置和内饰做的确实有点太一般了。
【性价比】
5分
我觉得致享的这个性价比还是非常高的，首先车子的价格确实便宜，再加上我们买的这个也就是自动最低配，新车的价格已经是很实惠了。除了有一个非常低的价格之外，这台车子实用性也非常强，而且故障率也低，油耗也低，保养维修费用非常的便宜，最近特别好找。
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