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上游新闻|护航4000多名“新手”安全上路，老司机转行当陪练( 二 )


“我爱开车 ， 所以想开一个陪练驾驶新手的公司 ， 希望能把车辆驾驶作为经营的主体内容 。 ”李毅说 ， 通过市场调研他了解到 ， 考取驾照是一回事 ， “重庆市的陪练公司当时不超过3家 ， 而每年从驾校毕业的有40万人次 ， 市场相当庞大 。 ”
2016年4月 ， 李毅与两个朋友共同组建了一家陪练公司 ， 通过九龙坡区对微小企业的各类扶持政策优惠减免了3万余元成本 ， 购买了6辆专业陪练车 ， 招募了6名专业且经验丰富的陪练司机 ， 成功展开了梦想的翅膀 。
上游新闻|护航4000多名“新手”安全上路，老司机转行当陪练
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▲自己写教材和心得体会
编写教学大纲
护航4000名“新手”顺利上路
对于不少曾经涉水过陪练的人来说 ， 大都觉得这个行业不好做 ， 看起来有市场 ， 但其实比较鸡肋 ， 而李毅不这么认为 ， 他觉得 ， 没有不可能的生意 ， 只有不认真的分析 。
于是 ， 他开始针对陪练 ， 写自己的教材和心得体会 。
“如果前方的车辆有些左右摆动 ， 驾驶员可能是在打手机、发短信或是困得迷糊了 ， 这时一定要保持距离”“有些路段地势低 ， 车辆行驶把水汽带进隧道容易造成地面湿滑 ， 即使没下雪下雾也要万分小心”“开车最重要的是心态要‘慢’ ， 不争不抢 ， 不开‘斗气车’‘盲目车’ ， 要有预见性 ， 提前做好防范 ， 开起车来才会‘稳’”……在陪练中 ， 李毅总是会将自己的经验毫无保留地转教给学员和陪练司机 。
在公司报名的学员 ， 只要是在主城范围内居住 ， 陪练司机都可以无条件前去接送练习 ， 并根据学员自身情况制定练习计划和路线 。
“只要800元10个小时 ， 新手在路上擦挂了 ， 补漆都不止这个价！”学员王勇兵告诉采访人员 ， 自己车技较差 ， 在公司学习一个阶段 ， 就完全上路无忧了 ， “学成了还推荐了好几个朋友过来 ， 大家反响都不错 。 ”
李毅说 ， 目前 ， 公司已经护航近4000名“新手”顺利上路 ， “新手要学习的不只是技巧 ， 更重要是在道路上的预见性、防范意识 ， 以及对简单的故障排除和处理方法 。 ”
在4年多的经营历程中 ， 李毅逐渐汇编成了一册教学大纲 ， 分为上车前的准备 ， 上车后的准备 ， 起步练习 ， 简单道路练习 ， 复杂道路练习 ， 倒车练车等10个部分共51条练习内容 。 这本大纲 ， 他无条件公开公布在了公司的官方网站上 ， 只为更多新手安全顺利地上路 。
今年 ， 疫情来袭 ， 公司的经营状况受到了影响 。 但李毅心态平稳 ， 加上合理管理 ， 将亏损控制到了最低 。 他告诉采访人员 ， 经济差 ， 但每个人还是要去坚持做好自己该做的事 。
“那什么是你该做的呢？”采访人员问 。
“我把车开好 ， 再教更多人把车开好 ， 这就是我这个老司机的价值和贡献 。 ”李毅说 。


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