比亚迪|别比了！特斯拉Model 3和比亚迪汉根本不在一个级别 原因在这
7月12日 ， 关注度颇高的比亚迪旗舰轿车比亚迪汉上市了 。 新车共推出4款车型 ， 包含三款纯电动车和一款插电混动版车型 。 其中插电混动版车型售价为21.98万元 ， 纯电动版车型售价区间为22.98~27.95万元 。
可以看出 ， 比亚迪汉主推的是纯电动版车型 。
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比亚迪汉的关注度高 ， 很重要的原因在于作为比亚迪旗下的旗舰轿车 ， 比亚迪汉不仅是比亚迪新能源车最高水准的体现 ， 同时也是目前自主汽车品牌车型中性能最为强悍的纯电动车型 ， 没有之一 。
于是 ， 业界有不少人拿比亚迪汉和特斯拉Model 3做对比 。
从两款车的售价来看基本相当 ， 特斯拉Model 3价格要稍微的贵一些 。
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近几年特斯拉在国内非常受消费者的青睐 ， 销量也是不断的攀升 。 之所以会出现这种情况 ， 一是因为特斯拉的品牌力确实很强大 ， 再者就是目前国内自主品牌车企中 ， 能和特斯拉正面竞争的车辆不多 ， 甚至是没有 。 看到这里 ， 也许有人会问小鹏P7不是要挑战特斯拉Model3吗?
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其实在车快评看来 ， 无论是从品牌力和技术积淀以及市场占有率哪个方面来看 ， 小鹏汽车和特斯拉之间都是存在非常大的差距 。 而作为新能源车的引领者、又连续多年获得全球新能源销量第一的比亚迪就不一样了 。 相比特斯拉 ， 比亚迪除了品牌影响力外 ， 其他方面都不差 。
所以我认为 ， 比亚迪汉才是特斯拉Model 3最有力的竞争对手 。 如果抛开售价不说 ， 无论是配置还是定位 ， 比亚迪汉是远超特斯拉Model3的 。 进一步说 ， 比亚迪汉真正对标的车型 ， 应该是特斯拉Model S 。
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为什么这么说?
首先从车型定位上来看 ， 车长4.98米、轴距2米9多的比亚迪汉是中大型轿车 。 而车长不到4米7 ， 轴距不到2米9的特斯拉Model3只是中型轿车;其次就是配置了 。 售价为29.18万元的特斯拉Model3相比售价为27.9万元的顶配版比亚迪汉 ， 配置上还是差的非常多的 。 这点 ， 在后期的文章中 ， 我们会给大家做一个详细的对比 。 最后就是性能 。 配备了双电机四驱的比亚迪汉百米加速3.9秒 ， 特斯拉Model3百米加速只有5.6秒 ， 明显不在一个级别 。
简单聊一下售价为75.69万元的特斯拉Model S长续航版：车长近4.98米、双电机四驱、百米加速3.8秒 。 即便如此 ， 相比比亚迪汉 ， 特斯拉ModelS在智能配置、舒适配置以及安全配置方面 ， 也是全面落后的 。
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相信看完上文 ， 绝对会有人认为比亚迪怎么能跟特斯拉相提并论?车快评想说的是 ， 科技在进步 ， 时代也在发展 。 比亚迪曾经的品牌形象确实不咋样 ， 但是特斯拉呢?成立于2003年的特斯拉 ， 如今也不到20年的时间 。 只不过特斯拉是来自遥远的美国 ， 近几年发展的速度确实也非常的快 。
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最后车快评想说 ， 看待任何人和事物 ， 都不要戴着有色眼镜 ， 更不要搞盲目的崇拜 。 特斯拉固然很优秀 ， 但是比亚迪也不差 ， 只能说是各有千秋 。 而作为中国人 ， 支持同为中国品牌的比亚迪 ， 也是义不容辞的事情 。 即便是不支持 ， 也请不要说风凉话 。 用一句比较流行的话来说就是：可以不爱但不要伤害!
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