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华为|华为挡不住：半年营收是小米全年的2倍

_原题为 华为挡不住：半年营收是小米全年的2倍
原创 刘博 投资界
华为|华为挡不住：半年营收是小米全年的2倍
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华为今年上半年的销售收入 ， 已是小米2019年全年营收额2058亿元的2倍以上 。
作者 | 刘博
报道 | 投资界PEdaily
投资界（ID：pedaily2012）获悉 ， 7月13日晚间 ， 华为发布了2020年上半年经营业绩 。 整体来看 ， 2020年上半年 ， 华为实现销售收入4540亿元 ， 同比增长13.1%, 净利润率为9.2 % 。
换言之 ， 华为今年上半年的销售收入 ， 已是小米2019年全年营收额2058亿元的2倍以上 。
在继续保持着手机等主营业务良好发展的同时 ， 华为一方面围绕半导体产业链密集出手投资；另一方面又在电动汽车领域动作频频 ， 朝着世界级Tier1供应商的目标前进 。
半年收入顶小米一年营收2倍 ，
消费者业务占营收半壁江山
与以往不同的是 ， 这一次华为半年报的公布颇为低调 ， 没有发布会、也没有高管发声 ， 只有官网上300余字的新闻 。
2020年上半年 ， 华为实现销售收入4540亿元 ， 同比增长13.1%, 净利润率为9.2 % 。 可以看出 ， 受到疫情所带来的影响 ， 与去年同期营收增长23.2%相比 ， 华为上半年营收增长率有所下滑 。 并且在华为近五年的半年业绩中 ， 今年上半年的增速也处于最低水平 。
但13.1%的增速整体来看仍为高速增长 ， 并且9.2%的净利率 ， 也超过了去年同期的8.7% 。 因此不能否认的是 ， 在整体通信行业仍处于疫情恢复期的情况下 ， 华为今年上半年业绩能够实现营收、利润双增长 ， 实属不易 。
具体业务数据方面 ， 消费者业务收入为2558亿元 ， 同比增长15.85%；运营商业务收入为1596亿元 ， 同比增长8.94%；企业业务收入为363亿元 ， 同比增长14.87% 。
可以发现 ， 华为消费者业务收入在营收中占据了半壁江山 ， 收入占比高达56.34% ， 这与其手机市场份额提高有着直接关系 。
尽管在此次半年报中 ， 华为并没有披露智能手机出货量 ， 但从第三方调研机构公布的数据中可以探得一二 。 根据Canalys数据显示 ， 一季度 ， 华为智能手机全球出货量为4900万部 ， 同比下滑17% 。 但是华为手机在中国市场出货量达3010万部 ， 同比增长1% ， 在中国市场占有率提升至41.4% 。
进入4月和5月后 ， 华为手机业务表现更加强劲 。 根据Counterpoint Research数据显示 ， 继今年4月华为首次超越三星成为全球市场销量份额第一的手机厂商后 ， 华为5月以19.7%的市场份额蝉联第一 ， 三星紧随其后 ， 同期份额为19.6% ， 苹果则以13%的份额位列第三 。
而根据韩国SK证券的估算 ， 4-6月华为手机全球出货量为5500万部 ， 三星仅为5100万部 ， 这意味华为手机季度出货量将首次超越三星 ， 跃居全球首位 。
“2020年我们力争活下来 ， 希望明年还能发布年报 。 ”今年3月 ， 华为轮值董事长徐直军曾开玩笑地调侃 。 而目前来看 ， 华为2020年不仅活着 ， 还活得挺好 。
密集投资半导体产业链 ，
坚称“不造车”却盯上了车
此次半年报 ， 华为并未公布海外业务收入 ， 但从2019年年报来看 ， 华为在海外市场承受着较大压力 。 受到海外政策的影响 ， 2019年华为海外业务中欧洲中东非洲收入2060亿元 ， 同比微增0.7% ， 美洲收入增长9.6%达到525亿元 ， 亚太收入降低13.9% ， 为705亿元 。
此前 ， 徐直军也曾坦承：“我们要重构供应链 ， 在这种情况下 ， 我们不可能追求和此前一样的净利润率 。 要先补供应商的洞 ， 以生存为第一目标 。 ”
为此 ， 华为开始转变态度 ， 加速寻找供应链国产替代解决方案 ， 去年4月成立的哈勃投资则成为了重要的寻找途径之一 。 天眼查显示 ， 华为已经将哈勃投资最初的的7亿元注册资金 ， 在今年1月增至17亿元 。
投资界据公开信息整理显示 ， 哈勃投资在短短的一年多时间里 ， 已至少投资12家半导体产业链企业 ， 总投资超2亿元 。 其中下注最大的是灿勤科技 ， 约占投资总额一半 ， 为1.1亿元 。
与互联网巨头投资单个项目动辄以亿计算不同的是 ， 哈勃投资目前来看比较“克制” ， 并且是配合华为的供应链布局在投资 ， 被投企业中灿勤科技、思瑞浦、纵慧芯光均是华为的供应商 。
而从企业主要产品来看 ， 哈勃投资覆盖了第三代半导体（碳化硅）、晶圆级光芯片、电源管理芯片、时钟芯片、射频滤波器、人工智能等多个领域；且多家企业主打自研高新技术 ， 在各自的细分领域里均有一定的优势地位 ， 堪称“隐形冠军” 。
与此同时 ， 一直坚称“不造车”的华为 ， 近段时间却在汽车领域动作频频 。
7月12日晚间 ， 颇受市场关注的比亚迪“汉”正式上市 。 在发布当晚 ， 华为消费者业务CEO余承东也亲自现身 ， 与比亚迪总裁王传福同框“带货” 。 因为比亚迪汉是全球首款搭载华为5G技术的量产车型 ， 并采用了华为基于鸿蒙系统的HiCar技术 。
据华为官网介绍 ， HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案 ， 具备手机和汽车的分布式无感连接、手机和汽车资源虚拟化共享、应用和服务在多设备共享 ， 用户体验的车内、车外无缝流转等特点 。


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