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汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？( 三 )


汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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与普通多连杆独立后悬架车型不同的是 ， 新车将驱动电机布置在框架式横梁中间 ， 以更好的承载及保护电驱动机构 ， 并在精准调校的基础上保证了系统功能的可靠性 。
汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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一辆新能源座驾 ， 除了有出色的燃油经济性外 ， 便捷的人机交互也是车主所青睐的 。
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在车联网的热潮下 ， 将车主指令信息通过手机信号传输到车辆的控制中心 ， 几乎已成为了市面上新能源车型的标配 ， 这方面天逸C5 AIRCROSS 新能源也表现得可圈可点 。
汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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当司机将车辆停放在地下车库时 ， 通过一键寻车在茫茫“车海”中快速寻得自己的爱车 ， 这时天逸C5 AIRCROSS 新能源远程控制功能的实用性就不言而喻了 。
汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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作为东风雪铁龙首款插电混动车型 ， 天逸C5 AIRCROSS 新能源也是东风雪铁龙全面回归母品牌、360度打造行业舒适标杆的标志性产品 。
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同时新车选择在年内发布 ， 这也意味着东风雪铁龙正式开启品牌的电气化新征程 。
汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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根据雪铁龙力争在2025年实现旗下车型100%拥有电动版本的战略目标 ， 天逸C5 AIRCROSS 新能源的上市不仅证明了东风雪铁龙加快能源转型的决心 ， 更充分说明了东风雪铁龙正以实际行动 ， 为新能源消费者提供更环保的出行体验 。
汽车市场|3个引擎还配四驱，天逸C5 AIRCROSS 新能源是怎样做到的？
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相信在国内各大品牌车企电气化浪潮不断推动下 ， 天逸C5 AIRCROSS 新能源将会成为插电混动SUV车型的新基准 。


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