中国航务周刊|打造传统码头改造标杆，全国首个！厦门港海润码头全智能化改造启动
【中国航务周刊|打造传统码头改造标杆，全国首个！厦门港海润码头全智能化改造启动】探索传统码头向智能化码头改造的一体化解决方案 。
7月10日 ， 厦门港集装箱码头全智能化改造工程开工仪式 ， 在厦门国际航运科创中心举行 ， 这也意味着 ， 海润码头将成为全国首个全智能化改造的传统码头 。
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据了解 ， 该项目计划于2021年年底完工 ， 将探索传统码头向智能化码头改造的一体化解决方案 。 不仅提升厦门港国际竞争力 ， 更将形成可复制、可推广的标杆案例 ， 推动全行业科技进步 。 和码头作业方式相比 ， 智能化码头是港口产业提质增效将本的重要手段 。 其可避免人为因素影响 ， 提高作业可靠性；系统资源统一优化调配 ， 保证作业稳定 ， 降低能源消耗；实现作业人机分离 ， 提高安全性；减少码头定员 ， 降低人工成本 。
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据厦门港务控股集团负责人介绍 ， 传统码头全智能化改造 ， 是厦门港集装箱码头业务转型升级的里程碑事件 。 当前 ， 我国新基建方兴未艾 ， 物联网、大数据、云计算、人工智能、5G等信息技术 ， 逐步成熟 ， 为码头智能化转型提供了重要的技术支撑 。 “全智能化改造是适应国家政策的必然选择 ， 是落实《交通强国建设纲要》《国家物流枢纽布局和建设规划》等规划的重要举措 ， 是厦门港智慧港口建设的重要内容 ， 是增强港口综合竞争力重要手段 。 ”该负责人表示 。 另据厦门集装箱码头集团介绍 ， 海润码头已经具备了全智能化改造的基础 。 通过前期调研和技术交流 ， 以及开展岸桥远控、龙门吊远控、岸边智能装卸、无人驾驶测试等试点 ， 海润码头积累了一整套建设经验 。 因此 ， 启动集装箱码头全智能化改造的时机 ， 已基本成熟 。
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据悉 ， 海润码头全智能化改造主要包含：工艺优化、智能TOS（智能码头管理系统）、船舶装卸智能化、堆场作业智能化、无人驾驶、通讯及信息网络、拖车智能导引、智能化配套设施改造等 ， 计划在2021年年底完成 。 目前 ， 该项目的子项目——船舶装卸智能化项目 ， 已完成招标 ， 将由全球自动化码头建设技术经验最丰富的上海振华重工实施 。
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海润码头全智能化改造项目 ， 也吹响了厦门港传统码头全面迈向智能化的号角 。 据悉 ， 该项目的建设经验和方案 ， 可迅速推广复制到厦门集装箱码头集团的其他成员码头 。 同时 ， 通过集装箱码头全智能化改造 ， 厦门港将构筑集信息化、网络化、敏捷化、系统化的港口综合操作服务中心 ， 打造港口生态圈、提升港口竞争力、提升城市影响力、促进港城融合 。 【项目解读】1、智能TOS系统 ， 构建码头作业“超强大脑” 。
智慧物流平台、单一窗口对接 ， 将码头操作管理延伸至集装箱物流产业链 ， 重构港口物流生态圈 ， 促进物流资源自动撮合 ， 提高港口物流链效率 。
“这个‘超强大脑’ ， 具备实时汇集生产作业信息 ， 应用人工智能算法、自学习、三维全景可视化 ， 可统筹调度码头智能装备等各项资源的能力 ， 实现码头作业智能化 。 ”厦门集装箱码头集团相关负责人说 。
2、船舶装卸智能化改造 。
将实现司机远程操作 ， 并在“陆侧自动作业”“船侧舱面上自动作业”“船上舱位自动识别”“大车自动换贝”等方面 ， 实现技术突破 ， 提高岸桥自动化程度及作业效率 。
3、堆场装卸智能化改造 。
实现箱区自动作业 ， 内拖车司机远程监控下的自动作业 ， 外拖车远程操作 ， 大车自动行走等功能 。 实现信息实时自动校验 ， 整个装卸环节无缝衔接 ， 远程“多对多”作业 ， 将大幅降低人工成本 ， 提升堆场的作业效率与安全 。
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