仨三搞笑说|多图解析！解放JH6+生活舱驾驶室之工作区
随着国内超长途运输越来越普遍 ， 加之运输成本不断上涨 ， 为了节约住宿成本 ， 越来越多的用户长期处于以车为家的状态 。 因此 ， 对于重卡驾驶室的空间、居室化功能有了更高更丰富的需求 ， 根据这一需求变化 ， 一汽解放青岛研发的JH6+生活舱车型应运而生 。
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颇具北美风格的整体造型解放JH6+早在去年就已出现在了各大网站的报道中 ， 它硕大的驾驶室以及铆钉连接的方式令人不禁联想起“擎天柱”的硬派造型 。
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图片来源于短视频APP截图
虽然解放青汽未将该车型正式批量投入市场 ， 但在今年五月底 ， 有一台550马力的JH6+在青岛车管所完成了上牌 ， 从此广泛活跃在各大短视频APP中 。 无独有偶 ， 商车邦近日在一台板车上发现了这款驾驶室的总成 ， 其前部和后部已经分离 ， 通过这种半拆解状态 ， 让我们一起揭开JH6+生活舱驾驶室的真容 。
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图片来源于视频APP截图
独树一帜的“分体式驾驶室”
纵观国内外的卡车“生活舱” ， 他们的设计绝大多数都为整体式驾驶室 ， 即便是平头卡车 ， 也可以将驾驶室整个翻转 ， 而后对发动机和变速箱进行维修保养 。 这样既可以保证驾驶室的密封性 ， 也给予驾驶员更好的安全保障 ， 是一种业界普遍认可的设计 。
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斯堪尼亚LONGLINE驾驶室（图片源于水印
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解放青汽JH6+则一反常态 ， 将驾驶室分开成前后两个部分：前半部分相当于一个高顶半排驾驶室 ， 后半部分则像是一个拖挂式房车的内部 。 以此为基础 ， 商车邦和您一起来详细了解一下这款“JH6家”驾驶室 。
向解放J7内饰设计靠拢的工作区
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后视镜下方装有监控摄像头 ， 开启转向灯后可以显示在车内大屏中 。 驾驶室的车门并没有过多的线条变化 ， 主要靠贴纸来进行装饰；最后的“+”代表着“家” ， 下方也用英文“HOME”进行烘托 ， 突出“家”的特点 。
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拉开车门后 ， 可以看到独立冷风的操作说明 ， 想了解关于驻车空调的介绍 ， 请关注商车邦接下来的报道 。
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车门前部有一个水杯架 ， 它也被许多老司机当做烟灰缸 。 后方即为两侧的后视镜调节以及电加热功能 。 美中不足的是:后视镜调节和电加热只针对两个主视镜 ， 下方的补盲镜则没有这么好的待遇 。
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说它向解放家族高端车型J7靠拢是不无道理的 。 进入驾驶室后发现 ， 普通版JH6的方向盘被替换为J7的多功能方向盘 ， 上方集成了蓝牙电话、仪表盘功能切换等按键 ， 皮质包裹亦有着不错的手感 。
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