长安CS35|小型SUV再添悍将，车标钻石形，配1.5T引擎可自动驾驶，或卖8w起
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在90后消费者日渐崛起的大环境下 ， 小型SUV这一细分市场 ， 正在逐渐成为各大车企的必争之地 。 因此 ， 小型SUV市场的热度 ， 在整个SUV市场中仅次于紧凑型SUV ， 而在一众自主品牌小型SUV中 ， 长安CS35PLUS就是一款不错的车型 ， 该车既拥有一流的品牌影响力 ， 又拥有出色的产品力和品质 ， 确实适合拿来家用 ， 只不过对于追求颜值、智能的90后消费者来说 ， 长安CS35 PLUS或许要差点意思 ， 因为这款车的设计相对中庸 ， 智能配置也不算出众 。 更何况如今小型SUV市场中 ， 又添了一名悍将 ， 即新宝骏RS-3全新1.5T车型 ， 这款车将成为长安CS35 PLUS的新对手 。
（长安CS35 PLUS）
既然是对手 ， 那么在定价上 ， 新宝骏RS-3 1.5T车型显然会和长安CS35 PLUS相当 ， 目前新宝骏RS-3的1.5L车型定价7.18万-8.98万 ， 搭载1.5T的全新车型或将瞄准8万-10万这一市场 ， 而长安CS35 PLUS的定价是6.99万-10.99万 ， 两者的价位重合区间比较大 。
（新宝骏RS-3 1.5T版）
在设计上 ， 这两款车型的风格也大相径庭 ， 长安CS35PLUS更像是穿西装打领带的中年大叔 ， 并没有在设计上增加太多年轻元素 ， 其车身轮廓方正规整 ， 线条平直端庄 ， 虽然有悬浮式车顶 ， 但并没有改变整车的气质；新宝骏RS-3 1.5T车型更注重气势感 ， 它的前脸格栅尺寸远大于长安CS35 PLUS ， 内部自带形似钻石的银色车标 ， 且中网全部进行了熏黑处理 ， 下方的副进气口则选用了贯穿处理 ， 和上方的分体大灯一起 ， 拉伸了前脸的视觉宽度 ， 到了侧面还能发现提升到17英寸的双色轮毂 ， 冲击力更强 。
（长安CS35 PLUS）
（新宝骏RS-3 1.5T版）
长安CS35 PLUS的内饰很有特点 ， 它的中控和仪表盘近似于一体结构 ， 有不错的科技感 ， 同时副驾驶前侧的面板选择了银色拉丝面板填充 ， 搭配上亮黑色烤漆饰条后 ， 车内的档次感得到了一定程度的提升 ， 不过在中控台的下方 ， 仍然保留了比较传统的空调面板 。
新宝骏RS-3 1.5T车型的内饰和现款车型相同 ， 均选择了悬浮式中控屏 ， 往下是类似于钢琴拨片般的镀铬按键 ， 还配备了能电动调节的运动座椅 ， 很有性能车的感觉 ， 关键该车的门把手选择了和按键一般的拨片设计 ， 足够特别 ， 也提升了驾乘者下车时的仪式感 ， 此外 ， 新车将新增纯黑内饰布局 ， 提升车内质感 。
（长安CS35 PLUS）
（新宝骏RS-3 1.5T版）
【长安CS35|小型SUV再添悍将，车标钻石形，配1.5T引擎可自动驾驶，或卖8w起】智能配置方面 ， 长安CS35 PLUS的表现比较一般 ， 因为在这款车上 ， 只有高配的三款车型才提供有OTA升级的车联网 ， 好在这套车联网的功能还算不错 ， 能够实现语音控制 ， 用语音便能控制车内的各项配置 。 不过在这方面新宝骏RS-3 1.5T车型的优势更明显 ， 因为新车会和现款一样 ， 全系标配可OTA升级的新宝骏车联网 ， 该车联网的功能要明显优于长安CS35 PLUS ， 除了车内全声控之外 ， 还能让车主用语音发微信、抢红包 ， 在检测到微信消息和红包时 ， 都会对车主语音播报 ， 让车主在任何时刻都能和朋友交流沟通 。 在高配车型上 ， 该车还将实现L2级别自动驾驶 ， 但长安CS35 PLUS全系均不提供L2级自动驾驶 ， 这样一对比就知道谁更厚道了 。
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