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西门文化|网友：这点仍是硬伤，普拉多都没它霸气！新车国六标准配四驱

【西门文化|网友：这点仍是硬伤，普拉多都没它霸气！新车国六标准配四驱】丰田普拉多作为硬派越野市场上的标杆 ， 一直以来都是越野爱好者在买车上的首选 ， 超强的越野性能以及超高的保值率成为了这款车最大的卖点 ， 抢眼的表现在国内汽车市场上造成了广泛的影响 ， 而随着国六排放政策在国内的全面实施 ， 很多大排量的越野车不得不停产 ， 其中就包括普拉多和陆巡 ， 这令很多喜欢越野车的朋友为之惋惜 ， 而反观日产家族 ， 在越野车市场上的表现可谓是比较活跃 ， 不仅推出了全新一代的途乐 ， 而且还上市了全新的途达 ， 所以今天咱们就来看一下新途达 ， 新车售价区间16.98万-24.83万 ， 普拉多都没它霸气！新车配四驱 ， 国六标准 ， 网友：这点仍是硬伤 。
西门文化|网友：这点仍是硬伤，普拉多都没它霸气！新车国六标准配四驱
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作为一款中期改款车型 ， 新途达在外观的设计上并没有特别大的变化 ， 延续了之前硬派霸气的表现 ， 前脸造型有着极高的辨识度 ， 采用的依旧是日产的“V-motion"设计 ， V字形进气格栅面积非常大 ， 在镀铬熏黑处理下显得非常气派 ， 灯组造型并没有很明显的变化 ， 低配采用的是卤素光源 ， 中高配则是LED光源 ， 下方前保险杠的设计比较扎实 ， 搭配上硬朗的线条 ， 营造出了越野车该有的狂野气息 ， 气势上完全不输普拉多 ， 符合了广大越野爱好者的审美需求 。
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车身方面 ， 硬朗饱满的造型带来了极强的厚重感和安全感 ， 间断式的腰线一直延伸至尾灯处 ， 搭配上宽大的前后轮眉和侧裙 ， 进一步提升了整车的硬派越野气息 ， 花瓣式轮毂比较漂亮 ， 肉眼可以看出后轮胎依旧采用鼓刹 ， 针对鼓刹这一问题来说 ， 可以说是新车的一大硬伤 ， 因此很多网友都不看好这款车能够大卖 ， 相比前脸 ， 尾部的变化较为明显 ， 这里说的并不是造型上的变化 ， 而是采用了全新的车标下方带字母的尾标 ， 看上去大气了不少 。 而在尺寸方面 ， 新车将延续之前的表现 ， 长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm ， 轴距为2850mm ， 从参数来看比较主流 ， 满足了大多数人的需求 。
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内饰方面 ， 全新途达的设计并没有从本质上进行改变 ， 只是在原来的基础上进行了细节的处理 ， 简约时尚的布局能够感受到强烈的家族气息 ， 面板基本上都采用了黑色搪塑材料进行包裹 ， 线缝之间的处理还算不错 ， 高清电容触控屏由之前的7英寸提升到了9英寸 ， 看上去科幻大气了不少 ， 下方依旧是熟悉的实体按键 ， 三幅式方向盘比较实用 ， 软性材质的包裹有着不错的握感 ， 另外配置上进行了加强 ， 新增了日产智联系统 ， 该系统包括智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等 ， 非常的实用 ， 极大程度上提升了乘客的乘坐感受 。
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日产途达迎改款 ， 尾标带字母 ， 国六标准配四驱 ， 鼓刹仍是硬伤 。 动力方面 ， 全新途达搭载的是型号为QR25的那台2.5L自然吸气发动机 ， 该发动机最大功率为193马力 ， 最大扭矩为245Nm ， 传动力系统与之匹配的是6挡手动和7挡手自一体变速箱 ， 这套动力系统的表现还算不错 ， 另外再加上四驱系统和后桥锁的加持 ， 越野能力上有所体现 ， 但相比普拉多那种入藏神车还是有明显差距 。 除了以上几点外 ， 新车还符合了国六排放标准 ， 这对于长远发展来说至关重要 。 关于新途达 ， 大家觉得能大卖吗
？


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