大众途锐|SUV的低调王，起步2.0T全车0缺陷，5.9秒破百，却跌11万没人懂
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SUV的低调王 ， 起步2.0T全车0缺陷 ， 5.9秒破百 ， 却跌11万没人懂！
因为率先进入国内车市 ， 同时再加上顶尖的制造工艺和技术底蕴 ， 近几年来 ， 德系车和日系车真的是越来越出色的受到众多消费者们所青睐了 ， 甚至可以说是占据了国内70%以上的市场份额 ， 不可否认 ， 众多国产汽车品牌在这些年的不断坚持和努力下 ， 在各方面看去确实都有了非常大的进步 ， 但从市场上的表现来看 ， 想要真正的直面竞争大众 ， 丰田 ， 本田 ， 可以说仍然还有一段很长的路要走 。
不可否认 ， 一辆车拥有着足够出色的产品力和高性价比 ， 在车市中确实会更加容易赢得消费者们的青睐 ， 但也并不是意味着全部车型都可以 ， 就像咱们今天所说的这款大众途锐 ， 虽说它和保时捷卡宴同平台打造 ， 而且也拥有了一身名牌重要零部件 ， 关键是新车如今在售价上还连跌了11.98万（19款）但可惜的是 ， 偏偏就是不能很出色的赢得各行业精英人士的青睐 ， 也难怪有人将它称之为被埋没的\"低调王\" ， 那么 ， 大众途锐是一款什么样的车？
作为一款低调的高端豪华车 ， 大众途锐在经过全新改款后 ， 在各方面的体现是要优秀了很多 ， 还记得第一次看见大众途锐的时候 ， 说实话 ， 整车的气势真的挺强 ， 一身高大威武的身躯在多条笔直 ， 刚硬腰线的勾勒下 ， 让途锐的全身还像是浑身充满了肌肉感 ， 当对它更加深入的了解后才发现 ， 途锐拥有的一身制造工艺也达到了顶尖的水平 ， 就连全车隔音也做到了接近60处 ， 从而为车内一样换来了关上车门只剩下安静的隔音效果 ， 很难得 。
大众途锐的全车重达到了2.1吨 ， 车身长度也做到了4878mm ， 车宽做到了接近2米 ， 同时再配以2904mm的轴距 ， 相比之下 ， 途锐在车身尺寸和车内空间上的体现也一样做到了和保时捷卡宴 ， 宝马X5不相上下 。
而在内饰布局的打造上 ， 一进入到车内 ， 途锐换上的全新设计风格也显然能够让人眼前一亮 ， 一眼看去 ， 车内各处不仅要更加层次分明了 ， 豪华感显然也要更足了 ， 大面积的真皮覆盖和实木材质的装饰下 ， 使得车内的舒适性 ， 质感都堪称同级一流 ， 总之 ， 无论是在各方面看去 ， 途锐相比上一代都可以说有了全面提升 。
【大众途锐|SUV的低调王，起步2.0T全车0缺陷，5.9秒破百，却跌11万没人懂】大众途锐之所以被称之为SUV中的\"低调王\" ， 它在整车实力上的体现也确实做到了非常强劲 ， 尽管低配车顶搭载的是一台2.0T发动机 ， 但一样拥有了起步就245匹马力的输出功率 ， 而中高配车型换上的V6 3.0T涡轮增压发动机在输出功率上更是能够爆发出340匹马力 ， 而且全系标配了全时四驱 ， 百公里提速最快5.9秒完成 ， 更难得的是 ， 大众途锐还全系标配了在宝马X5 ， 奔驰GLE ， 奥迪Q7车身上都看不到的托森差速锁 ， 论整车的实力 ， 大众途锐可以说要比宝马X5 ， 奥迪Q7都要优秀 ， 况且途锐（19款）在售价上直降了11万后 ， 目前最低45.98万起的售价也堪称同级\"性价王\" ， 也可以说途锐是一款全车接近0缺陷的好车 ， 无奈懂它的人却不多 ， 可惜了 。
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