汽车知识|来,兄dei,干了这杯05年的情怀( 二 )
安装立标和多次喷漆的缘故 , 有点惨 。 只剩激动了 , 当时没太留太多照片 。
这就是老板的新欢 , 老板准备专心修复这个 , 所以出了红旗 。
只看这小伙子的笑就知道开上这个多么销魂了 , 这还是没修复的状态 , 直到后来在高速上稳稳的开到160的时候 , 我知道了 , 这个小伙子原谅我 , 并认可了这部老车 。 借这个图 , 说说内饰吧 , 基本保持了80%的原厂 , 中款换了大屏 , 切得一塌糊涂 , 点烟器没有了 , 后视镜在拍完照之后给颠掉了 。
在潍坊转了一圈 , 总体印象是 , 这个城市很大 , 很干净 , 人不多 。
潍坊之眼
逐步恢复风采
修复篇留下的图片很多 , 换的东西不多 , 只是过程比较费劲 , 那这一部分以文字介绍为主啦 。 要修复的地方整体还是不多的 , 主要是一些小细节 , 内饰件之类的 , 这些基本都通过拆车件解决了 。 机械方面 , 基本没有什么硬伤 。 排气方面 , 三元时间比较久了 , 碎掉了 , 怎么也买不到新的或者拆车的三元 , 最后无奈 , 等了半个月 , 让一位神奇店家给做了一个 。 车子的中控部分是修复的重点 , 但配件真的是死贵 , 店家很明确的说 , 你买这个车子 , 肯定是收藏用的 , 开着玩的 , 我卖你高价 , 你也会买 , 最后我还真买了 。 同样是05年的车子 , 这个的配件咋这么难找 。 前前后后整备了有一个多月的时间 , 基本就是试车 , 找配件 , 试车 , 找配件 。
前机盖比较惨 , 主要重新喷了前机盖 。 当时环保比较严格 , 喷漆小哥冒着极大的危险 , 给重新做了前机盖的漆 , 而且做得非常细腻 , 老腻子全都重新刮干净 。 小哥说 , 我要给你喷不好 , 就重新买个奥迪100的机盖给你喷 。 最后喷的不错 。
在原来的四条轮胎里选了两个还可以的放在后轮 , 前轮换了两条全新的 。
等配件的日子非常的久 。 远处的世纪星已脱审很久 , 我看上了他的座椅 , 还非常新 , 问车主500块钱卖吗 , 车主说 , 你看天上的飞机
展现情怀正当年
春暖花开 , 终于可以拉出来溜溜了 , 要重新介绍一下这部车子 。 红旗明仕脱胎于奥迪100车型 , 但是其在外形?内饰?都进行了全新的设计 , 这部是05年的红旗名仕CA7180A4E , 1.8L , 曾经的公务用车 , 后经拍卖 , 流落人间 。 儿子非常喜欢这部车 , 尤其是前面的小红旗 。 受制于中国汽车工业发展较晚 , 很多自主品牌都没有技术基础 , 红旗在起步阶段同样也没能逃过贴牌其他品牌成熟车型生产的这一命运 , 比如说红旗明仕 。 2002年 , 红旗明仕诞生 , 基本就是在奥迪100的基础上打造而成 , 当时推出市场后也颇受欢迎 。 2005年 , 红旗推出了新明仕 。
红旗名仕基本继承了来自上世纪80年代中期的AUDI100汽车的经典外观 , 现在看来不过时 , 大气庄重依旧
恰到好处的镀铬装饰 , 增添了明仕的时尚气息,镀铬水箱格栅挺阔、大气
车灯换成了水晶大灯 , 做工也更为讲究,与车身同色的前后保险杠进行了重新设计,高亮度组合大灯配合大型镀铬水平前格栅和一汽集团的“1”字车标都能提升车头的视觉效果
车身尺寸方面 , 它的长宽高分别为4792 , 1814 , 1422毫米 , 轴距为2687毫米 , 即便是现在长度也已经达到了B级车的范畴 , 大气的外观 , 不用多说 。
前后轮的轮眉让以前看上去秃秃的侧面多了一点活力
车身侧面的装饰条
整车线条平直 , 多用大直线设计
尾灯和三代是一样的 , 由老款分组式变成两块 , 形状没变 , 但看上去舒服多了
明仕在尾灯喝车牌位置的上方加装了流线型的镀铬装饰条 , 让有些平庸的尾部顿时增添了不少活力
大鹏展翅
自带U型开口 , 容积达到570L的行李厢
后备箱开口很大 , 纵深很深 , 可以放很多东西
动力方面 , 它搭载一台来自于日产尼桑的发动机 , 它的排量为1.8升 , 具有多种先进技术 , 动力强劲、传输稳定、耐用性高 , 而且油耗噪音也比较低 , 当时的进口蓝鸟(跟现在的蓝乌不是一个车)就是搭载了这款发动机 , 最大功率为116马力 , 最大扭矩为157牛米
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